Las operaciones aéreas en Asia sufrieron un revés el 22 de diciembre, cuando 22 vuelos fueron cancelados en rápida sucesión, afectando centros neurálgicos en Indonesia, Vietnam, Malasia, Taiwán y Hong Kong. Entre los vuelos afectados se encontraban el CX 424 de Cathay Pacific con destino a Kaohsiung y el HX 822 de Hong Kong Airlines hacia Xuzhou, lo que evidencia cómo las interrupciones en una parte de la región pueden impactar rápidamente en la Región Administrativa Especial.
Indonesia fue la más afectada, con siete cancelaciones de Batik Air en las rutas principales Yakarta–Makassar y Yakarta–Surabaya. Malaysia Airlines canceló vuelos de larga distancia hacia Seúl, Jeddah y Narita, mientras que United Airlines retiró un servicio desde San Francisco a Taipei. Las salidas nocturnas fueron las más perjudicadas, lo que apunta a una programación ajustada de tripulaciones y tiempos de rotación de aeronaves durante el pico de fin de año.
![Ola regional de cancelaciones de vuelos afecta los horarios en Hong Kong durante la semana de mayor tráfico aéreo]()
Los gestores de movilidad en Hong Kong respondieron redirigiendo a los viajeros a través de Singapur y Bangkok, los únicos hubs con capacidad disponible. Se recordó a las empresas la importancia de obtener rápidamente las cartas de cancelación de las aerolíneas para que los empleados puedan reclamar el seguro de viaje y de monitorear las aplicaciones de las aerolíneas para recibir actualizaciones en tiempo real, mientras los analistas advierten que la escasez de tripulación y el clima invernal podrían prolongar las interrupciones por otras 36 horas.
Este episodio pone de manifiesto la fragilidad de las redes aéreas regionales en temporada alta. Los expertos recomiendan que las empresas incluyan días de margen en sus itinerarios y mantengan un inventario actualizado de rutas alternativas, especialmente para misiones o envíos sensibles al tiempo que dependen de mensajeros de mano.
Las aerolíneas involucradas se comprometieron a restablecer los horarios normales en un plazo de dos días, pero los grupos de defensa de los derechos de los pasajeros instan a que se ofrezcan automáticamente vales para comidas y alojamiento, para evitar escenas de viajeros varados que empañaron temporadas altas anteriores.
Indonesia fue la más afectada, con siete cancelaciones de Batik Air en las rutas principales Yakarta–Makassar y Yakarta–Surabaya. Malaysia Airlines canceló vuelos de larga distancia hacia Seúl, Jeddah y Narita, mientras que United Airlines retiró un servicio desde San Francisco a Taipei. Las salidas nocturnas fueron las más perjudicadas, lo que apunta a una programación ajustada de tripulaciones y tiempos de rotación de aeronaves durante el pico de fin de año.
Los gestores de movilidad en Hong Kong respondieron redirigiendo a los viajeros a través de Singapur y Bangkok, los únicos hubs con capacidad disponible. Se recordó a las empresas la importancia de obtener rápidamente las cartas de cancelación de las aerolíneas para que los empleados puedan reclamar el seguro de viaje y de monitorear las aplicaciones de las aerolíneas para recibir actualizaciones en tiempo real, mientras los analistas advierten que la escasez de tripulación y el clima invernal podrían prolongar las interrupciones por otras 36 horas.
Este episodio pone de manifiesto la fragilidad de las redes aéreas regionales en temporada alta. Los expertos recomiendan que las empresas incluyan días de margen en sus itinerarios y mantengan un inventario actualizado de rutas alternativas, especialmente para misiones o envíos sensibles al tiempo que dependen de mensajeros de mano.
Las aerolíneas involucradas se comprometieron a restablecer los horarios normales en un plazo de dos días, pero los grupos de defensa de los derechos de los pasajeros instan a que se ofrezcan automáticamente vales para comidas y alojamiento, para evitar escenas de viajeros varados que empañaron temporadas altas anteriores.
Fuente: VisaHQ
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