
22 دسمبر کو ایشیا بھر میں ہوائی جہاز کی پروازوں میں خلل پڑا جب 22 پروازیں ایک کے بعد ایک منسوخ ہو گئیں، جس کا اثر انڈونیشیا، ویتنام، ملائیشیا، تائیوان اور ہانگ کانگ کے ہوائی اڈوں پر پڑا۔ متاثرہ پروازوں میں کیتھے پیسفک کی پرواز CX 424 کاہوشیونگ کے لیے اور ہانگ کانگ ایئرلائنز کی پرواز HX 822 ژوزو کے لیے شامل تھیں، جو ظاہر کرتا ہے کہ خطے میں کہیں بھی خلل جلد ہی ہانگ کانگ خصوصی انتظامی علاقے کو متاثر کر سکتا ہے۔
انڈونیشیا سب سے زیادہ متاثر ہوا، جہاں جکارتہ-ماکاسر اور جکارتہ-سورابایا مرکزی راستوں پر سات بٹک ایئر کی پروازیں منسوخ ہوئیں۔ ملائیشیا ایئرلائنز نے سیول، جدہ اور ناریٹا کے لیے طویل فاصلے کی پروازیں منسوخ کیں، جبکہ یونائیٹڈ ایئرلائنز نے تائی پے سے سان فرانسسکو کی سروس روک دی۔ شام کی پروازیں زیادہ متاثر ہوئیں، جو سال کے اختتام پر عملے کی شیڈولنگ اور ہوائی جہاز کی تبدیلی کے محدود وقت کی نشاندہی کرتی ہیں۔
ہانگ کانگ میں موبلٹی مینیجرز نے مسافروں کو سنگاپور اور بنکاک کے راستے بھیجنا شروع کیا، کیونکہ یہ واحد ہوائی اڈے تھے جہاں اضافی گنجائش موجود تھی۔ کمپنیوں کو ہدایت دی گئی کہ وہ ایئرلائن کی منسوخی کے خطوط جلد حاصل کریں تاکہ ملازمین سفر کا بیمہ کلیم کر سکیں اور کیریئر کی ایپس پر تازہ ترین معلومات کا مسلسل جائزہ لیں، کیونکہ ماہرین نے خبردار کیا ہے کہ عملے کی کمی اور سردیوں کے موسم کی وجہ سے خلل مزید 36 گھنٹے تک جاری رہ سکتا ہے۔
یہ واقعہ اعلیٰ سیزن میں علاقائی ہوابازی کے نیٹ ورکس کی نازک صورتحال کو اجاگر کرتا ہے۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ کاروباری اداروں کو اپنے سفر کے شیڈول میں اضافی دن شامل کرنے چاہئیں اور متبادل راستوں کی تازہ ترین فہرست رکھنی چاہیے، خاص طور پر ان کاموں یا ترسیلات کے لیے جو وقت کے پابند ہوں یا ہاتھ سے لے جانے والے کورئیرز پر منحصر ہوں۔
متاثرہ ایئرلائنز نے وعدہ کیا ہے کہ دو دن کے اندر معمول کی پروازیں بحال کر دی جائیں گی، لیکن مسافروں کے حقوق کے گروپس ان سے درخواست کر رہے ہیں کہ وہ خودکار طور پر کھانے اور ہوٹل کے واؤچرز فراہم کریں تاکہ پچھلے مصروف سیزن کی طرح پھنسے ہوئے مسافروں کے مناظر دوبارہ نہ ہوں۔
انڈونیشیا سب سے زیادہ متاثر ہوا، جہاں جکارتہ-ماکاسر اور جکارتہ-سورابایا مرکزی راستوں پر سات بٹک ایئر کی پروازیں منسوخ ہوئیں۔ ملائیشیا ایئرلائنز نے سیول، جدہ اور ناریٹا کے لیے طویل فاصلے کی پروازیں منسوخ کیں، جبکہ یونائیٹڈ ایئرلائنز نے تائی پے سے سان فرانسسکو کی سروس روک دی۔ شام کی پروازیں زیادہ متاثر ہوئیں، جو سال کے اختتام پر عملے کی شیڈولنگ اور ہوائی جہاز کی تبدیلی کے محدود وقت کی نشاندہی کرتی ہیں۔
ہانگ کانگ میں موبلٹی مینیجرز نے مسافروں کو سنگاپور اور بنکاک کے راستے بھیجنا شروع کیا، کیونکہ یہ واحد ہوائی اڈے تھے جہاں اضافی گنجائش موجود تھی۔ کمپنیوں کو ہدایت دی گئی کہ وہ ایئرلائن کی منسوخی کے خطوط جلد حاصل کریں تاکہ ملازمین سفر کا بیمہ کلیم کر سکیں اور کیریئر کی ایپس پر تازہ ترین معلومات کا مسلسل جائزہ لیں، کیونکہ ماہرین نے خبردار کیا ہے کہ عملے کی کمی اور سردیوں کے موسم کی وجہ سے خلل مزید 36 گھنٹے تک جاری رہ سکتا ہے۔
یہ واقعہ اعلیٰ سیزن میں علاقائی ہوابازی کے نیٹ ورکس کی نازک صورتحال کو اجاگر کرتا ہے۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ کاروباری اداروں کو اپنے سفر کے شیڈول میں اضافی دن شامل کرنے چاہئیں اور متبادل راستوں کی تازہ ترین فہرست رکھنی چاہیے، خاص طور پر ان کاموں یا ترسیلات کے لیے جو وقت کے پابند ہوں یا ہاتھ سے لے جانے والے کورئیرز پر منحصر ہوں۔
متاثرہ ایئرلائنز نے وعدہ کیا ہے کہ دو دن کے اندر معمول کی پروازیں بحال کر دی جائیں گی، لیکن مسافروں کے حقوق کے گروپس ان سے درخواست کر رہے ہیں کہ وہ خودکار طور پر کھانے اور ہوٹل کے واؤچرز فراہم کریں تاکہ پچھلے مصروف سیزن کی طرح پھنسے ہوئے مسافروں کے مناظر دوبارہ نہ ہوں۔
ماخذ: VisaHQ