La tormenta “Goretti” sigue azotando el noroeste de Europa y, aunque Alemania evitó el caos aeroportuario más grave visto en el Schiphol de Ámsterdam, los proveedores de movilidad aún enfrentan retrasos en cadena. El Servicio Meteorológico Alemán (DWD) mantuvo las alertas por hielo en todo el país el 7 de enero, con temperaturas que podrían bajar hasta -15 °C en Sajonia y nuevas nevadas avanzando desde la cuenca del Ruhr hacia Berlín al caer la noche. (stern.de)
El operador ferroviario Deutsche Bahn redujo la velocidad de los trenes ICE en la línea de alta velocidad Hannover-Berlín, provocando retrasos de hasta una hora en los servicios que conectan el aeropuerto de Frankfurt (FRA) con la capital. Las compañías de autobuses regionales en Sarre y Renania-Palatinado cancelaron rutas nocturnas tras un aumento de accidentes relacionados con el clima. En los aeropuertos de Frankfurt y Múnich, Lufthansa redujo preventivamente un 8 % de sus salidas para liberar capacidad de deshielo y recomendó a los pasajeros en conexión dejar un margen de cuatro horas entre vuelos.
![La tormenta invernal mantiene en alerta al sector de movilidad en Alemania mientras persisten la nieve y el hielo]()
Para los desplazados y viajeros de negocios a corto plazo, el mayor problema es la fragmentación del transporte en el primer y último tramo del trayecto. Las tarifas dinámicas de servicios de ride-hailing en ciudades afectadas por la nieve se han duplicado desde el lunes, mientras que los traslados de hoteles están limitados por las órdenes locales de conservación de sal. Los gestores de movilidad deben recordar a los viajeros que los billetes de tren alemanes siguen siendo válidos en rutas alternativas durante interrupciones meteorológicas y que los derechos de los pasajeros aéreos de la UE (EC 261) aplican si los vuelos se cancelan por causas bajo control de la aerolínea, como la falta de líquido para deshielo.
También comienzan a surgir efectos en la cadena de suministro. Los transportistas de almacenamiento en frío en Hamburgo advierten que las importaciones de productos congelados podrían retrasarse al menos 48 horas, lo que podría afectar los envíos de reubicación de expatriados que requieren manejo a temperatura controlada. Las empresas con ingenieros en misiones críticas deberían considerar rutas alternativas vía Zúrich o Viena, donde las pistas están despejadas y los enlaces ferroviarios con el sur de Alemania siguen operativos.
De cara al futuro, el DWD prevé un breve deshielo durante el fin de semana antes de la llegada de otro frente polar. Se recomienda a los equipos de movilidad monitorear los NOTAMs aeroportuarios, activar alertas por mensaje de texto ante condiciones meteorológicas para el personal en viaje y reconfirmar las citas para permisos de residencia, ya que las oficinas de extranjería suelen cerrar temprano durante condiciones climáticas severas.
El operador ferroviario Deutsche Bahn redujo la velocidad de los trenes ICE en la línea de alta velocidad Hannover-Berlín, provocando retrasos de hasta una hora en los servicios que conectan el aeropuerto de Frankfurt (FRA) con la capital. Las compañías de autobuses regionales en Sarre y Renania-Palatinado cancelaron rutas nocturnas tras un aumento de accidentes relacionados con el clima. En los aeropuertos de Frankfurt y Múnich, Lufthansa redujo preventivamente un 8 % de sus salidas para liberar capacidad de deshielo y recomendó a los pasajeros en conexión dejar un margen de cuatro horas entre vuelos.
Para los desplazados y viajeros de negocios a corto plazo, el mayor problema es la fragmentación del transporte en el primer y último tramo del trayecto. Las tarifas dinámicas de servicios de ride-hailing en ciudades afectadas por la nieve se han duplicado desde el lunes, mientras que los traslados de hoteles están limitados por las órdenes locales de conservación de sal. Los gestores de movilidad deben recordar a los viajeros que los billetes de tren alemanes siguen siendo válidos en rutas alternativas durante interrupciones meteorológicas y que los derechos de los pasajeros aéreos de la UE (EC 261) aplican si los vuelos se cancelan por causas bajo control de la aerolínea, como la falta de líquido para deshielo.
También comienzan a surgir efectos en la cadena de suministro. Los transportistas de almacenamiento en frío en Hamburgo advierten que las importaciones de productos congelados podrían retrasarse al menos 48 horas, lo que podría afectar los envíos de reubicación de expatriados que requieren manejo a temperatura controlada. Las empresas con ingenieros en misiones críticas deberían considerar rutas alternativas vía Zúrich o Viena, donde las pistas están despejadas y los enlaces ferroviarios con el sur de Alemania siguen operativos.
De cara al futuro, el DWD prevé un breve deshielo durante el fin de semana antes de la llegada de otro frente polar. Se recomienda a los equipos de movilidad monitorear los NOTAMs aeroportuarios, activar alertas por mensaje de texto ante condiciones meteorológicas para el personal en viaje y reconfirmar las citas para permisos de residencia, ya que las oficinas de extranjería suelen cerrar temprano durante condiciones climáticas severas.
Fuente: dpa/Stern
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