Storm “Goretti” blijft Noordwest-Europa teisteren. Hoewel Duitsland de ergste chaos op luchthavens, zoals die op Schiphol in Amsterdam, heeft weten te vermijden, kampen vervoersaanbieders nog steeds met vertragingen als gevolg van de storm. De Duitse Weerdienst (DWD) handhaafde op 7 januari de landelijke waarschuwingen voor ijzel, met temperaturen die in Saksen kunnen dalen tot –15 °C en verse sneeuwval die zich tegen de avond vanuit het Ruhrgebied naar Berlijn verplaatst. (stern.de)
Spoorwegmaatschappij Deutsche Bahn verlaagde de snelheid van de ICE-treinen op de hogesnelheidslijn Hannover–Berlijn, wat leidde tot vertragingen van een uur op verbindingen tussen Frankfurt Airport (FRA) en de hoofdstad. Regionale busbedrijven in Saarland en Rijnland-Palts schrapten avondritten na een toename van ongevallen door het weer. Bij de luchthavens van Frankfurt en München schrapte Lufthansa preventief 8% van de vluchten om capaciteit voor het ontijzingsproces vrij te maken en adviseerde overstappende reizigers om een buffer van vier uur tussen vluchten aan te houden.
![Winterstorm Houdt Duitse Mobiliteitssector in Alarmtoestand door Aanhoudende Sneeuw en IJzel]()
Voor expats en kortetermijnzakenreizigers is het grootste probleem de gefragmenteerde eerste en laatste kilometers van het vervoer. De tarieven voor ritten via ride-hailing in sneeuwgebieden zijn sinds maandag verdubbeld, terwijl hotelshuttles beperkt worden door lokale zoutbesparingsmaatregelen. Mobiliteitsmanagers doen er goed aan reizigers te herinneren dat Duitse treinkaartjes ook geldig zijn op alternatieve routes bij weersproblemen en dat de EU-passagiersrechten (EC 261) van toepassing zijn als vluchten worden geannuleerd om redenen die onder de verantwoordelijkheid van de luchtvaartmaatschappij vallen, zoals een tekort aan ontijzingsvloeistof.
Ook de toeleveringsketen ondervindt gevolgen. Koelopslagbedrijven in Hamburg waarschuwen dat de import van diepvriesproducten met minstens 48 uur kan vertragen, wat gevolgen kan hebben voor expatverhuizingen die temperatuurgecontroleerde behandeling vereisen. Bedrijven met tijdkritische engineers op locatie wordt aangeraden om omleidingen via Zürich of Wenen te overwegen, waar de start- en landingsbanen vrij zijn en de spoorverbindingen naar Zuid-Duitsland operationeel blijven.
Vooruitkijkend verwacht de DWD een korte dooi in het weekend, gevolgd door een nieuwe polaire koudegolf. Mobiliteitsteams wordt geadviseerd de luchthaven-NOTAMs nauwlettend te volgen, weergerelateerde sms-waarschuwingen voor reizend personeel te activeren en afspraken voor verblijfsvergunningen te bevestigen, aangezien Ausländerbehörden bij extreem weer vaak eerder sluiten.
Spoorwegmaatschappij Deutsche Bahn verlaagde de snelheid van de ICE-treinen op de hogesnelheidslijn Hannover–Berlijn, wat leidde tot vertragingen van een uur op verbindingen tussen Frankfurt Airport (FRA) en de hoofdstad. Regionale busbedrijven in Saarland en Rijnland-Palts schrapten avondritten na een toename van ongevallen door het weer. Bij de luchthavens van Frankfurt en München schrapte Lufthansa preventief 8% van de vluchten om capaciteit voor het ontijzingsproces vrij te maken en adviseerde overstappende reizigers om een buffer van vier uur tussen vluchten aan te houden.
Voor expats en kortetermijnzakenreizigers is het grootste probleem de gefragmenteerde eerste en laatste kilometers van het vervoer. De tarieven voor ritten via ride-hailing in sneeuwgebieden zijn sinds maandag verdubbeld, terwijl hotelshuttles beperkt worden door lokale zoutbesparingsmaatregelen. Mobiliteitsmanagers doen er goed aan reizigers te herinneren dat Duitse treinkaartjes ook geldig zijn op alternatieve routes bij weersproblemen en dat de EU-passagiersrechten (EC 261) van toepassing zijn als vluchten worden geannuleerd om redenen die onder de verantwoordelijkheid van de luchtvaartmaatschappij vallen, zoals een tekort aan ontijzingsvloeistof.
Ook de toeleveringsketen ondervindt gevolgen. Koelopslagbedrijven in Hamburg waarschuwen dat de import van diepvriesproducten met minstens 48 uur kan vertragen, wat gevolgen kan hebben voor expatverhuizingen die temperatuurgecontroleerde behandeling vereisen. Bedrijven met tijdkritische engineers op locatie wordt aangeraden om omleidingen via Zürich of Wenen te overwegen, waar de start- en landingsbanen vrij zijn en de spoorverbindingen naar Zuid-Duitsland operationeel blijven.
Vooruitkijkend verwacht de DWD een korte dooi in het weekend, gevolgd door een nieuwe polaire koudegolf. Mobiliteitsteams wordt geadviseerd de luchthaven-NOTAMs nauwlettend te volgen, weergerelateerde sms-waarschuwingen voor reizend personeel te activeren en afspraken voor verblijfsvergunningen te bevestigen, aangezien Ausländerbehörden bij extreem weer vaak eerder sluiten.
Bron: dpa/Stern
