Шторм «Горетті» продовжує лютувати на північному заході Європи. Хоча Німеччина уникла найгіршого хаосу в аеропорту, який спостерігався в амстердамському Схіпголі, постачальники мобільності все ще борються з наслідками затримок. Німецька служба погоди (DWD) 7 січня зберегла по всій країні попередження про ожеледицю, прогнозуючи температуру до –15 °C у Саксонії та свіжий сніг, що рухається зі сходу від Руру до Берліна до вечора. (stern.de)
Залізничний оператор Deutsche Bahn знизив швидкість ICE на високошвидкісній лінії Ганновер–Берлін, що спричинило годинні затримки на маршрутах між аеропортом Франкфурта (FRA) та столицею. Регіональні автобусні компанії Саарланду та Рейнланд-Пфальцу скасували вечірні рейси через сплеск аварій, пов’язаних з погодою. В аеропортах Франкфурта та Мюнхена Lufthansa превентивно скоротила 8 % вильотів, щоб звільнити потужності для обробки літаків від льоду, і порадила пасажирам з пересадками планувати між рейсами буфер у чотири години.
![Зимова буря тримає транспортний сектор Німеччини в стані підвищеної готовності через сніг і лід]()
Для працівників, які відряджаються, та короткострокових бізнес-мандрівників найбільшою проблемою залишається фрагментований транспорт на початку та в кінці маршруту. Ціни на поїздки в сервісах виклику авто в містах, уражених снігом, зросли вдвічі з понеділка, а трансфери готелів обмежені через розпорядження місцевої влади щодо економії солі. Менеджерам з мобільності варто нагадати мандрівникам, що квитки на німецькі залізниці залишаються дійсними на альтернативних маршрутах під час погодних ускладнень, а також що на пасажирів авіакомпаній поширюються права ЄС (EC 261) у разі скасування рейсів з причин, що залежать від авіаперевізника, наприклад, нестачі рідини для обробки від льоду.
Також з’являються наслідки для ланцюгів постачання. Оператори холодильної логістики в Гамбурзі попереджають, що імпорт заморожених продуктів може затриматися щонайменше на 48 годин, що може вплинути на перевезення експатів, які потребують температурного контролю. Компаніям із критично важливими інженерами, які перебувають у відрядженні, варто розглянути маршрути через Цюріх або Відень, де злітно-посадкові смуги чисті, а залізничне сполучення з південною Німеччиною працює.
У перспективі DWD прогнозує коротке потепління на вихідних перед наступним прихідом полярного циклону. Командам мобільності радять уважно стежити за NOTAM аеропортів, активувати текстові сповіщення про погоду для мандрівників і повторно підтверджувати записи на отримання дозволів на проживання, оскільки Ausländerbehörden часто закриваються раніше під час суворих погодних умов.
Залізничний оператор Deutsche Bahn знизив швидкість ICE на високошвидкісній лінії Ганновер–Берлін, що спричинило годинні затримки на маршрутах між аеропортом Франкфурта (FRA) та столицею. Регіональні автобусні компанії Саарланду та Рейнланд-Пфальцу скасували вечірні рейси через сплеск аварій, пов’язаних з погодою. В аеропортах Франкфурта та Мюнхена Lufthansa превентивно скоротила 8 % вильотів, щоб звільнити потужності для обробки літаків від льоду, і порадила пасажирам з пересадками планувати між рейсами буфер у чотири години.
Для працівників, які відряджаються, та короткострокових бізнес-мандрівників найбільшою проблемою залишається фрагментований транспорт на початку та в кінці маршруту. Ціни на поїздки в сервісах виклику авто в містах, уражених снігом, зросли вдвічі з понеділка, а трансфери готелів обмежені через розпорядження місцевої влади щодо економії солі. Менеджерам з мобільності варто нагадати мандрівникам, що квитки на німецькі залізниці залишаються дійсними на альтернативних маршрутах під час погодних ускладнень, а також що на пасажирів авіакомпаній поширюються права ЄС (EC 261) у разі скасування рейсів з причин, що залежать від авіаперевізника, наприклад, нестачі рідини для обробки від льоду.
Також з’являються наслідки для ланцюгів постачання. Оператори холодильної логістики в Гамбурзі попереджають, що імпорт заморожених продуктів може затриматися щонайменше на 48 годин, що може вплинути на перевезення експатів, які потребують температурного контролю. Компаніям із критично важливими інженерами, які перебувають у відрядженні, варто розглянути маршрути через Цюріх або Відень, де злітно-посадкові смуги чисті, а залізничне сполучення з південною Німеччиною працює.
У перспективі DWD прогнозує коротке потепління на вихідних перед наступним прихідом полярного циклону. Командам мобільності радять уважно стежити за NOTAM аеропортів, активувати текстові сповіщення про погоду для мандрівників і повторно підтверджувати записи на отримання дозволів на проживання, оскільки Ausländerbehörden часто закриваються раніше під час суворих погодних умов.
Джерело: dpa/Stern
