
Las industrias de turismo y viajes corporativos de Irlanda están alertando sobre el Sistema de Entrada-Salida de la UE (EES), el programa biométrico fronterizo a nivel comunitario que exigirá que todos los viajeros no pertenecientes a la UE sean fotografiados y se les tomen las huellas dactilares al llegar. Según informa The Guardian, ya se han registrado retrasos de hasta tres horas en aeropuertos principales como Madrid, París-CDG y Roma desde que comenzó un despliegue parcial en octubre pasado. A partir del 10 de abril, la obligación pasará de aplicarse al 35 % de los viajeros de terceros países a un 100 %, justo cuando arranca la temporada alta de verano.
Aunque Irlanda no forma parte del espacio Schengen, la mayoría de los turistas y viajeros de negocios irlandeses transitan por centros europeos o ingresan directamente al área Schengen. Los miembros de la Asociación Irlandesa de Agentes de Viajes (ITAA) advierten que las largas colas en el continente podrían obligar a los viajeros a programar conexiones más largas, pagar noches de hotel o cambiar rutas vía Reino Unido, lo que aumentaría costos y complicaría los itinerarios corporativos. Las aerolíneas ya enfrentan problemas para coordinar franjas horarias en el aeropuerto de Dublín; los prolongados tiempos de procesamiento en Europa agravarían esta situación.
Las organizaciones del sector ACI Europe y ABTA han solicitado conjuntamente a Bruselas aprobar excepciones temporales —como refuerzos de personal, objetivos de registro escalonados o suspensión total en días pico— para evitar colas de hasta cinco horas que algunos aeropuertos prevén. Aerolíneas irlandesas como Aer Lingus y Ryanair piden un diseño único e interoperable de los quioscos para que los datos capturados en un país Schengen puedan reutilizarse en la siguiente conexión, reduciendo escaneos repetidos.
Consultores de riesgos de viaje que asesoran a multinacionales con operaciones en Irlanda recomiendan a los empleadores actualizar las políticas de viaje antes de abril. Entre las sugerencias están: permitir un mínimo de 90 minutos para conexiones en Schengen, fomentar la inscripción en programas de viajeros registrados cuando estén disponibles y llevar comprobantes de reservas posteriores para facilitar controles secundarios. Los equipos de recursos humanos con empleados que viajan frecuentemente también deben revisar los protocolos de cuidado, especialmente para quienes tienen movilidad reducida y podrían tener dificultades con las largas esperas.
Mientras la Comisión Europea asegura que el nuevo sistema reforzará la seguridad en las fronteras exteriores y automatizará la detección de estancias irregulares, el Departamento de Asuntos Exteriores de Irlanda ha confirmado que está siguiendo la implementación “de cerca” y actualizará las recomendaciones de viaje si se presentan problemas graves. Por ahora, se aconseja a las empresas considerar el cambio de abril como una fecha límite estricta y añadir tiempo extra en todos los viajes con destino o procedencia en Schengen desde Irlanda.
Aunque Irlanda no forma parte del espacio Schengen, la mayoría de los turistas y viajeros de negocios irlandeses transitan por centros europeos o ingresan directamente al área Schengen. Los miembros de la Asociación Irlandesa de Agentes de Viajes (ITAA) advierten que las largas colas en el continente podrían obligar a los viajeros a programar conexiones más largas, pagar noches de hotel o cambiar rutas vía Reino Unido, lo que aumentaría costos y complicaría los itinerarios corporativos. Las aerolíneas ya enfrentan problemas para coordinar franjas horarias en el aeropuerto de Dublín; los prolongados tiempos de procesamiento en Europa agravarían esta situación.
Las organizaciones del sector ACI Europe y ABTA han solicitado conjuntamente a Bruselas aprobar excepciones temporales —como refuerzos de personal, objetivos de registro escalonados o suspensión total en días pico— para evitar colas de hasta cinco horas que algunos aeropuertos prevén. Aerolíneas irlandesas como Aer Lingus y Ryanair piden un diseño único e interoperable de los quioscos para que los datos capturados en un país Schengen puedan reutilizarse en la siguiente conexión, reduciendo escaneos repetidos.
Consultores de riesgos de viaje que asesoran a multinacionales con operaciones en Irlanda recomiendan a los empleadores actualizar las políticas de viaje antes de abril. Entre las sugerencias están: permitir un mínimo de 90 minutos para conexiones en Schengen, fomentar la inscripción en programas de viajeros registrados cuando estén disponibles y llevar comprobantes de reservas posteriores para facilitar controles secundarios. Los equipos de recursos humanos con empleados que viajan frecuentemente también deben revisar los protocolos de cuidado, especialmente para quienes tienen movilidad reducida y podrían tener dificultades con las largas esperas.
Mientras la Comisión Europea asegura que el nuevo sistema reforzará la seguridad en las fronteras exteriores y automatizará la detección de estancias irregulares, el Departamento de Asuntos Exteriores de Irlanda ha confirmado que está siguiendo la implementación “de cerca” y actualizará las recomendaciones de viaje si se presentan problemas graves. Por ahora, se aconseja a las empresas considerar el cambio de abril como una fecha límite estricta y añadir tiempo extra en todos los viajes con destino o procedencia en Schengen desde Irlanda.
Fuente: The Guardian
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