La migración anual de 40 días por el Festival de Primavera en China —conocida como el mayor movimiento humano del mundo— comenzó oficialmente esta semana, y las autoridades esperan un récord de 9.500 millones de viajes en carretera, ferrocarril, aire y agua, informó la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma a la agencia Associated Press el 10 de febrero.
Esta cifra supera los ya impresionantes 8.600 millones de viajes del año pasado y refleja un retorno a los patrones de movilidad previos a la pandemia, a medida que los ingresos se estabilizan y la entrada sin visa para muchos extranjeros impulsa los trayectos de llegada. El operador ferroviario China State Railway Group anunció que ha programado hasta 1.300 servicios adicionales por día, mientras que la Administración de Aviación Civil de China aprobó 2.100 vuelos domésticos e internacionales extra durante el periodo “chunyun” del 2 de febrero al 13 de marzo.
![Se pronostican 9.5 mil millones de viajes con el inicio de la temporada de viajes por el Festival de Primavera en China]()
Para las empresas globales, este aumento en los viajes es un arma de doble filo. Por un lado, los cierres de fábricas y las demoras logísticas pueden afectar las cadenas de suministro; por otro, la flexibilización de las restricciones a la migración interna permite que millones de trabajadores migrantes se reencuentren con sus familias, lo que sostiene la confianza del consumidor. Multinacionales como Volkswagen y Apple han escalonado sus ciclos de producción y autorizado el trabajo remoto para afrontar el pico de dos semanas.
El gobierno chino ha implementado sistemas digitales de venta de boletos, embarque con reconocimiento facial y ha ampliado la capacidad del tren de alta velocidad para mitigar la congestión, aunque videos de las estaciones de Pekín y Cantón del 10 de febrero mostraron vestíbulos abarrotados hasta el límite. Los analistas recomiendan a expatriados y visitantes de negocios evitar viajar entre el 15 y el 18 de febrero —considerado el “superpico”— y reservar hoteles con mucha anticipación, ya que la ocupación en ciudades de primer nivel suele superar el 95%.
La magnitud de este movimiento representa una prueba en tiempo real para la infraestructura de movilidad mejorada de China, desde las nuevas líneas electrificadas hasta la expansión de terminales aeroportuarias. El desempeño durante el próximo mes influirá en la confianza de los inversores respecto a la promesa de Pekín de construir un “mercado nacional unificado” con circulación interna sin fricciones.
Esta cifra supera los ya impresionantes 8.600 millones de viajes del año pasado y refleja un retorno a los patrones de movilidad previos a la pandemia, a medida que los ingresos se estabilizan y la entrada sin visa para muchos extranjeros impulsa los trayectos de llegada. El operador ferroviario China State Railway Group anunció que ha programado hasta 1.300 servicios adicionales por día, mientras que la Administración de Aviación Civil de China aprobó 2.100 vuelos domésticos e internacionales extra durante el periodo “chunyun” del 2 de febrero al 13 de marzo.
Para las empresas globales, este aumento en los viajes es un arma de doble filo. Por un lado, los cierres de fábricas y las demoras logísticas pueden afectar las cadenas de suministro; por otro, la flexibilización de las restricciones a la migración interna permite que millones de trabajadores migrantes se reencuentren con sus familias, lo que sostiene la confianza del consumidor. Multinacionales como Volkswagen y Apple han escalonado sus ciclos de producción y autorizado el trabajo remoto para afrontar el pico de dos semanas.
El gobierno chino ha implementado sistemas digitales de venta de boletos, embarque con reconocimiento facial y ha ampliado la capacidad del tren de alta velocidad para mitigar la congestión, aunque videos de las estaciones de Pekín y Cantón del 10 de febrero mostraron vestíbulos abarrotados hasta el límite. Los analistas recomiendan a expatriados y visitantes de negocios evitar viajar entre el 15 y el 18 de febrero —considerado el “superpico”— y reservar hoteles con mucha anticipación, ya que la ocupación en ciudades de primer nivel suele superar el 95%.
La magnitud de este movimiento representa una prueba en tiempo real para la infraestructura de movilidad mejorada de China, desde las nuevas líneas electrificadas hasta la expansión de terminales aeroportuarias. El desempeño durante el próximo mes influirá en la confianza de los inversores respecto a la promesa de Pekín de construir un “mercado nacional unificado” con circulación interna sin fricciones.
Fuente: Associated Press
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