Die jährliche 40-tägige Frühjahrsfest-Migration in China – als die größte menschliche Wanderung der Welt bekannt – hat diese Woche offiziell begonnen. Die Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission teilte der Associated Press am 10. Februar mit, dass mit einem Rekord von 9,5 Milliarden Passagierfahrten auf Straße, Schiene, Luft und Wasser gerechnet wird.
Diese Prognose übertrifft die bereits beeindruckenden 8,6 Milliarden Fahrten des Vorjahres und spiegelt die Rückkehr zu den Mobilitätsmustern vor der Pandemie wider, da die Einkommen stabil bleiben und die visafreie Einreise für viele Ausländer die Rückreisen fördert. Der Bahnbetreiber China State Railway Group hat bis zu 1.300 zusätzliche Verbindungen pro Tag eingeplant, während die Zivilluftfahrtbehörde Chinas im Zeitraum vom 2. Februar bis 13. März 2.100 zusätzliche Inlands- und Auslandsflüge genehmigt hat.
![Prognose: 9,5 Milliarden Reisen erwartet zum Start des Frühlingsfest-Reiseverkehrs in China]()
Für globale Unternehmen ist der Reiseanstieg ein zweischneidiges Schwert. Einerseits können Fabrikschließungen und logistische Verzögerungen Lieferketten stören; andererseits ermöglichen gelockerte Beschränkungen der Binnenmigration Millionen von Wanderarbeitern, sich mit ihren Familien zu vereinen, was das Verbrauchervertrauen stärkt. Multinationale Konzerne wie Volkswagen und Apple haben ihre Produktionszyklen gestaffelt und Homeoffice erlaubt, um die zweiwöchige Spitzenzeit zu überbrücken.
Die chinesische Regierung hat digitale Ticketing-Systeme, Gesichtserkennung beim Boarding und eine erweiterte Kapazität im Hochgeschwindigkeitszugverkehr eingeführt, um Staus zu vermeiden. Dennoch zeigten Videos von den Bahnhöfen in Peking und Guangzhou am 10. Februar überfüllte Hallen bis zum Anschlag. Analysten raten Ausländern und Geschäftsreisenden, die Reisezeit vom 15. bis 18. Februar – die als „Super-Spitze“ gilt – zu meiden und Hotelzimmer frühzeitig zu buchen, da die Auslastung in Großstädten regelmäßig über 95 Prozent liegt.
Das enorme Ausmaß der Mobilität stellt einen realen Belastungstest für Chinas modernisierte Verkehrsinfrastruktur dar – von neu elektrifizierten Hauptstrecken bis zu erweiterten Flughafenterminals. Die Leistung in den kommenden Wochen wird das Vertrauen der Investoren in Pekings Versprechen beeinflussen, einen „nationalen einheitlichen Markt“ mit reibungsloser innerstaatlicher Zirkulation aufzubauen.
Diese Prognose übertrifft die bereits beeindruckenden 8,6 Milliarden Fahrten des Vorjahres und spiegelt die Rückkehr zu den Mobilitätsmustern vor der Pandemie wider, da die Einkommen stabil bleiben und die visafreie Einreise für viele Ausländer die Rückreisen fördert. Der Bahnbetreiber China State Railway Group hat bis zu 1.300 zusätzliche Verbindungen pro Tag eingeplant, während die Zivilluftfahrtbehörde Chinas im Zeitraum vom 2. Februar bis 13. März 2.100 zusätzliche Inlands- und Auslandsflüge genehmigt hat.
Für globale Unternehmen ist der Reiseanstieg ein zweischneidiges Schwert. Einerseits können Fabrikschließungen und logistische Verzögerungen Lieferketten stören; andererseits ermöglichen gelockerte Beschränkungen der Binnenmigration Millionen von Wanderarbeitern, sich mit ihren Familien zu vereinen, was das Verbrauchervertrauen stärkt. Multinationale Konzerne wie Volkswagen und Apple haben ihre Produktionszyklen gestaffelt und Homeoffice erlaubt, um die zweiwöchige Spitzenzeit zu überbrücken.
Die chinesische Regierung hat digitale Ticketing-Systeme, Gesichtserkennung beim Boarding und eine erweiterte Kapazität im Hochgeschwindigkeitszugverkehr eingeführt, um Staus zu vermeiden. Dennoch zeigten Videos von den Bahnhöfen in Peking und Guangzhou am 10. Februar überfüllte Hallen bis zum Anschlag. Analysten raten Ausländern und Geschäftsreisenden, die Reisezeit vom 15. bis 18. Februar – die als „Super-Spitze“ gilt – zu meiden und Hotelzimmer frühzeitig zu buchen, da die Auslastung in Großstädten regelmäßig über 95 Prozent liegt.
Das enorme Ausmaß der Mobilität stellt einen realen Belastungstest für Chinas modernisierte Verkehrsinfrastruktur dar – von neu elektrifizierten Hauptstrecken bis zu erweiterten Flughafenterminals. Die Leistung in den kommenden Wochen wird das Vertrauen der Investoren in Pekings Versprechen beeinflussen, einen „nationalen einheitlichen Markt“ mit reibungsloser innerstaatlicher Zirkulation aufzubauen.
Quelle: Associated Press
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