La Dirección General de Aviación Civil de Francia (DGAC) emitió un NOTAM urgente el sábado por la noche, instruyendo a las aerolíneas a reducir la capacidad en los dos aeropuertos más concurridos de la capital el domingo 15 de febrero. Las compañías deben cancelar el 30 % de los vuelos en hora punta en París-Charles-de-Gaulle (CDG) y el 20 % en París-Orly (ORY), debido a que se esperan temperaturas bajo cero, aguanieve y hasta tres centímetros de nieve en la región de Île-de-France.
Esta medida preventiva busca aliviar la presión sobre los camiones de deshielo, los equipos de limpieza de pistas y los controladores aéreos, para que los vuelos que operen puedan cumplir con sus horarios. Una reducción similar de vuelos fue efectiva durante la tormenta de enero, cuando las cancelaciones anticipadas mantuvieron los retrasos promedio por debajo de los 40 minutos. Se ha pedido a las aerolíneas que informen a los pasajeros de inmediato y que prioricen las conexiones de larga distancia y los vuelos a territorios franceses de ultramar al elaborar los horarios reducidos.
![Aeropuertos de París deben reducir vuelos dominicales ante pronóstico de fuertes nevadas]()
Los gestores de viajes corporativos deben anticipar efectos en cadena más allá de París: Air France ya ha reducido frecuencias en los vuelos a Burdeos, Lyon y Marsella para preservar las rotaciones de larga distancia, mientras que easyJet está disminuyendo su servicio entre Londres y París. Se recomienda a los viajeros con reuniones el lunes por la mañana en la capital que reserven trenes más tarde o consideren Eurostar, que informa de asientos disponibles pero advierte sobre posibles restricciones de velocidad entre Calais y Lille si se acumula nieve en la línea de alta velocidad.
Las colas en inmigración también podrían alargarse. El operador aeroportuario Groupe ADP ha advertido que la escasez de personal en tierra podría obligar a cerrar algunas puertas electrónicas PARAFE, redirigiendo a los viajeros de terceros países a controles manuales justo cuando se intensifica el uso del sistema biométrico de huellas dactilares del Sistema de Entrada/Salida de la UE. Por ello, los equipos de movilidad deben alertar a los asignados para que prevean tiempo extra a su llegada y sigan las actualizaciones en tiempo real a través del Twitter de la DGAC @DGAC.
Aunque se espera que la nevada termine a primera hora del lunes, los meteorólogos advierten que un nuevo frente atlántico podría traer más precipitaciones invernales a mitad de semana. Por ello, las aerolíneas alertan que los horarios podrían seguir siendo “frágiles” al menos hasta el jueves y que las políticas de flexibilidad para cambios gratuitos o reembolsos permanecerán vigentes.
Esta medida preventiva busca aliviar la presión sobre los camiones de deshielo, los equipos de limpieza de pistas y los controladores aéreos, para que los vuelos que operen puedan cumplir con sus horarios. Una reducción similar de vuelos fue efectiva durante la tormenta de enero, cuando las cancelaciones anticipadas mantuvieron los retrasos promedio por debajo de los 40 minutos. Se ha pedido a las aerolíneas que informen a los pasajeros de inmediato y que prioricen las conexiones de larga distancia y los vuelos a territorios franceses de ultramar al elaborar los horarios reducidos.
Los gestores de viajes corporativos deben anticipar efectos en cadena más allá de París: Air France ya ha reducido frecuencias en los vuelos a Burdeos, Lyon y Marsella para preservar las rotaciones de larga distancia, mientras que easyJet está disminuyendo su servicio entre Londres y París. Se recomienda a los viajeros con reuniones el lunes por la mañana en la capital que reserven trenes más tarde o consideren Eurostar, que informa de asientos disponibles pero advierte sobre posibles restricciones de velocidad entre Calais y Lille si se acumula nieve en la línea de alta velocidad.
Las colas en inmigración también podrían alargarse. El operador aeroportuario Groupe ADP ha advertido que la escasez de personal en tierra podría obligar a cerrar algunas puertas electrónicas PARAFE, redirigiendo a los viajeros de terceros países a controles manuales justo cuando se intensifica el uso del sistema biométrico de huellas dactilares del Sistema de Entrada/Salida de la UE. Por ello, los equipos de movilidad deben alertar a los asignados para que prevean tiempo extra a su llegada y sigan las actualizaciones en tiempo real a través del Twitter de la DGAC @DGAC.
Aunque se espera que la nevada termine a primera hora del lunes, los meteorólogos advierten que un nuevo frente atlántico podría traer más precipitaciones invernales a mitad de semana. Por ello, las aerolíneas alertan que los horarios podrían seguir siendo “frágiles” al menos hasta el jueves y que las políticas de flexibilidad para cambios gratuitos o reembolsos permanecerán vigentes.
Fuente: Khaleej Times / AFP
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