La aerolínea de bajo costo Ryanair ha confirmado que reanudará los vuelos dos veces por semana entre Brive-La Gaillarde y Londres Stansted a partir del 30 de marzo, revirtiendo su decisión de 2025 de cancelar la ruta en protesta por el aumento del impuesto ecológico francés sobre los billetes de avión. Según informa The Local France, las tarifas de ida comienzan en 16,99 € y el horario estacional se mantendrá hasta el 23 de octubre.
Este cambio de rumbo sigue a la decisión previa de Ryanair de regresar a Bergerac, lo que sugiere que las negociaciones con los aeropuertos locales y las autoridades regionales han dado frutos. Para las empresas que operan en los clústeres aeroespacial y agro-tecnológico alrededor de Brive, la restauración de esta conexión reduce los tiempos puerta a puerta hasta el distrito financiero de Londres a menos de cuatro horas, reactivando una ruta muy utilizada por gestores de cadenas de suministro y expatriados británicos.
![Ryanair reanuda el servicio Brive-Londres tras disputa por impuesto ecológico, señalando un acercamiento con las regiones francesas]()
Los asesores en movilidad señalan que el anuncio llega apenas semanas antes de que Francia implemente una nueva tasa solidaria más alta para vuelos de corta distancia. La disposición de Ryanair a absorber o eludir este impuesto podría presionar a sus competidores para que mantengan sus conexiones regionales. La aerolínea aún no ha confirmado su programación para el invierno, por lo que las empresas con necesidades de viaje durante todo el año deberían preparar planes alternativos después de octubre.
La reanudación también subraya el valor estratégico de los aeropuertos secundarios franceses en un momento en que los hubs de París enfrentan largas colas en el sistema EES y problemas en las conexiones ferroviarias. Sin embargo, los responsables de seguridad y bienestar laboral deben recordar a los empleados que Brive cuenta con instalaciones limitadas de inmigración; los viajeros no pertenecientes a la UE pasarán los controles Schengen a su llegada, y los traslados en autobús hacia la región más amplia de Corrèze son escasos fuera de las horas punta.
En conjunto, esta medida es una señal positiva de que la conectividad regional francesa no tiene por qué ser una víctima colateral de la fiscalidad verde, siempre que los actores locales sigan negociando.
Este cambio de rumbo sigue a la decisión previa de Ryanair de regresar a Bergerac, lo que sugiere que las negociaciones con los aeropuertos locales y las autoridades regionales han dado frutos. Para las empresas que operan en los clústeres aeroespacial y agro-tecnológico alrededor de Brive, la restauración de esta conexión reduce los tiempos puerta a puerta hasta el distrito financiero de Londres a menos de cuatro horas, reactivando una ruta muy utilizada por gestores de cadenas de suministro y expatriados británicos.
Los asesores en movilidad señalan que el anuncio llega apenas semanas antes de que Francia implemente una nueva tasa solidaria más alta para vuelos de corta distancia. La disposición de Ryanair a absorber o eludir este impuesto podría presionar a sus competidores para que mantengan sus conexiones regionales. La aerolínea aún no ha confirmado su programación para el invierno, por lo que las empresas con necesidades de viaje durante todo el año deberían preparar planes alternativos después de octubre.
La reanudación también subraya el valor estratégico de los aeropuertos secundarios franceses en un momento en que los hubs de París enfrentan largas colas en el sistema EES y problemas en las conexiones ferroviarias. Sin embargo, los responsables de seguridad y bienestar laboral deben recordar a los empleados que Brive cuenta con instalaciones limitadas de inmigración; los viajeros no pertenecientes a la UE pasarán los controles Schengen a su llegada, y los traslados en autobús hacia la región más amplia de Corrèze son escasos fuera de las horas punta.
En conjunto, esta medida es una señal positiva de que la conectividad regional francesa no tiene por qué ser una víctima colateral de la fiscalidad verde, siempre que los actores locales sigan negociando.
Fuente: The Local France
