Aeromóvil de Guarulhos finalmente abre al público, pero solo fuera del horario habitual

Después de cuatro años de retrasos y múltiples fechas de lanzamiento incumplidas, el Aeromóvil de 2,7 kilómetros que conecta la estación Línea 13-Jade de la CPTM con las tres terminales de pasajeros del Aeropuerto Internacional de São Paulo/Guarulhos (GRU) transportó a sus primeros viajeros de pago la noche del 21 de febrero de 2026. Operado por la concesionaria GRU Airport, el tren automatizado funciona en una “fase experimental de pasajeros” de 17:30 a medianoche todos los días, informó el aeropuerto a los medios locales. Hasta ahora, el servicio estaba restringido a empleados del aeropuerto mientras los ingenieros completaban la integración de señalización y los simulacros de evacuación. Cada uno de los trenes de dos vagones puede transportar a 200 pasajeros con su equipaje; GRU espera duplicar la frecuencia y ampliar el horario completo de 04:00 a 00:00 una vez que la fiabilidad se estabilice.

Este lanzamiento es clave para el mercado de viajes corporativos en Brasil. GRU maneja más del 40 % del tráfico internacional del país, y los gestores de movilidad han reclamado durante mucho tiempo que la falta de un enlace ferroviario directo obliga a los viajeros de negocios y asignados a usar carreteras congestionadas o taxis costosos. Los traslados de seis minutos entre el tren y las terminales podrían reducir entre 20 y 30 minutos los tiempos de viaje puerta a puerta para quienes trabajan en los distritos empresariales del norte de São Paulo.



Incluso en modo de prueba, se espera que el Aeromóvil transporte alrededor de 500 pasajeros por noche, aliviando la demanda en los autobuses gratuitos entre terminales y sirviendo como una prueba anticipada ante el aumento de viajes previsto para la Copa Mundial 2026. GRU Airport asegura que las lecciones aprendidas en las primeras semanas servirán para ajustar los protocolos de emergencia y los modelos de personal antes de que el sistema pase a operar las 24 horas más adelante este año.

El consejo para los equipos de movilidad es claro: consideren un margen en las conexiones de vuelos ajustadas hasta que se amplíen los horarios y mejoren los datos de fiabilidad; pero comiencen a actualizar los manuales de viajeros desde ahora, porque una vez que esté completamente operativo, el Aeromóvil será la forma predeterminada —y más rápida— de llegar al check-in, las salas VIP y los centros de transporte terrestre en el aeropuerto más transitado de América Latina.