Se intensifica la búsqueda de embarcación de migrantes argelinos desaparecida frente a las Islas Baleares

Buques de la Guardia Civil española y dos aviones de vigilancia de Frontex peinaron el Mediterráneo occidental el 27 de febrero de 2026 tras el aviso de la ONG Walking Borders sobre tres embarcaciones con 81 personas desaparecidas en la ruta Argelia-Baleares. Para el mediodía del viernes, la Marina argelina había interceptado dos de las embarcaciones, pero una seguía sin localizar, informaron fuentes oficiales a Reuters. El corredor balear se ha convertido en uno de los pasos irregulares de más rápido crecimiento en Europa, ya que los traficantes han cambiado Marruecos por Argelia ante el endurecimiento de la vigilancia en el Estrecho de Gibraltar. Datos del Ministerio del Interior muestran que las llegadas a Baleares cayeron un 25 % a principios de 2026 en comparación con el año anterior, aunque las muertes siguen siendo elevadas: la Organización Internacional para las Migraciones registró 483 fallecimientos en la ruta del Mediterráneo occidental en 2025. España está considerando solicitar a Frontex más horas de patrulla aérea, pero, según el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, no desplegará agentes españoles en Argelia ni proporcionará equipamiento, ya que las relaciones con Argel permanecen tensas tras disputas diplomáticas por el Sahara Occidental. En cambio, Madrid busca profundizar el intercambio de inteligencia. Para los gestores de movilidad que trasladan personal entre España y el norte de África, este incidente es un recordatorio claro de la volatilidad de las rutas. Las empresas que operan embarcaciones chárter hacia Baleares o que contratan trabajadores temporales en Argelia deberían revisar sus planes de contingencia y la cobertura de seguros ante posibles retrasos en operaciones de búsqueda y rescate.