
Embarcações da Guardia Civil espanhola e dois aviões de vigilância da Frontex vasculharam o Mediterrâneo ocidental em 27 de fevereiro de 2026, após a ONG Walking Borders reportar três barcos com 81 pessoas desaparecidas na rota da Argélia para as Ilhas Baleares. Até o meio-dia de sexta-feira, a Marinha argelina havia interceptado duas das embarcações, mas uma ainda estava desaparecida, informaram autoridades à Reuters. O corredor das Baleares tornou-se uma das rotas irregulares de crescimento mais rápido na Europa, à medida que os traficantes mudam do Marrocos para a Argélia, em resposta ao aumento da fiscalização no Estreito de Gibraltar. Dados do ministério do Interior mostram que as chegadas às Baleares caíram 25% no início de 2026 em comparação com o ano anterior, mas o número de fatalidades permanece alto: a Organização Internacional para as Migrações registrou 483 mortes na rota do Mediterrâneo Ocidental em 2025. A Espanha está considerando solicitar à Frontex mais horas de patrulha aérea, mas, segundo o ministro do Interior, Fernando Grande-Marlaska, não enviará agentes espanhóis para a Argélia nem fornecerá equipamentos — as relações com Argel continuam tensas após desentendimentos diplomáticos sobre o Saara Ocidental. Em vez disso, Madrid pretende aprofundar o compartilhamento de inteligência. Para gestores de mobilidade que transferem funcionários entre a Espanha e o Norte da África, o incidente é um alerta sobre a volatilidade das rotas. Empresas que operam embarcações charter para as Baleares ou que recrutam trabalhadores sazonais na Argélia devem revisar seus planos de contingência e coberturas de seguro para atrasos em operações de busca e resgate.
Fonte: Reuters via KELO-AM
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