Poszukiwania zaginionej łodzi z algierskimi migrantami nasilają się u wybrzeży Balearów

Hiszpańskie jednostki Guardia Civil oraz dwa samoloty patrolowe Frontex przeczesywały zachodnią część Morza Śródziemnego 27 lutego 2026 roku, po tym jak organizacja pozarządowa Walking Borders zgłosiła zaginięcie trzech łodzi z 81 osobami na trasie z Algierii do Balearów. Do południa w piątek algierska marynarka wojenna przechwyciła dwie z tych jednostek, jednak jedna nadal pozostawała nieodnaleziona, poinformowali urzędnicy agencję Reuters. Korytarz balearski stał się jednym z najszybciej rosnących nielegalnych szlaków migracyjnych w Europie, gdy przemytnicy przenoszą się z Maroka do Algierii w odpowiedzi na zaostrzone kontrole w Cieśninie Gibraltarskiej. Dane ministerstwa spraw wewnętrznych pokazują, że liczba przybywających na Baleary spadła o 25 procent na początku 2026 roku w porównaniu z rokiem ubiegłym, jednak liczba ofiar pozostaje wysoka: Międzynarodowa Organizacja ds. Migracji odnotowała 483 zgony na zachodnim szlaku śródziemnomorskim w 2025 roku. Hiszpania rozważa zwrócenie się do Frontex o dodatkowe godziny patroli powietrznych, ale według ministra spraw wewnętrznych Fernando Grande-Marlaski nie planuje wysyłać hiszpańskich funkcjonariuszy do Algierii ani dostarczać tam sprzętu — relacje z Algierem pozostają napięte po dyplomatycznych sporach dotyczących Sahary Zachodniej. Zamiast tego Madryt chce pogłębić wymianę informacji wywiadowczych. Dla menedżerów ds. mobilności, którzy organizują przemieszczanie pracowników między Hiszpanią a Afryką Północną, ten incydent jest wyraźnym przypomnieniem o zmienności tras migracyjnych. Firmy obsługujące czarterowe jednostki na Baleary lub zatrudniające sezonowych pracowników z Algierii powinny zweryfikować plany awaryjne oraz ubezpieczenia na wypadek opóźnień związanych z akcjami poszukiwawczo-ratowniczymi.