La huelga del control aéreo en Italia el 7 de marzo amenaza las conexiones de fin de semana desde Irlanda

AirHelp ha confirmado que el proveedor nacional italiano de control de tráfico aéreo, ENAV, realizará una huelga de 24 horas el sábado 7 de marzo, apenas una semana después de una protesta en febrero. Aunque Ryanair y Aer Lingus no esperan cancelaciones masivas, los viajeros desde Dublín, Cork y Belfast hacia Milán, Roma y Venecia deben prepararse para retrasos continuos y cambios de horario con poca antelación. Según las normas de la UE 261, las huelgas del personal de control aéreo externo se consideran ‘extraordinarias’, por lo que las aerolíneas no están obligadas a pagar compensaciones económicas, pero sí deben ofrecer reubicaciones o reembolsos y brindar asistencia si los retrasos superan ciertos límites. Las compañías aéreas han emitido códigos de exención que permiten a los pasajeros irlandeses cambiar las fechas de viaje sin coste adicional. Los responsables de viajes de negocios aconsejan a los empleados mantener las reuniones virtuales o dejar margen de tiempo alrededor del fin de semana. Las empresas de logística advierten que la carga transportada en las bodegas de pasajeros —especialmente productos farmacéuticos y paquetes de comercio electrónico— podría sufrir retrasos adicionales la semana siguiente debido a la reducción de capacidad en las bodegas. La huelga italiana coincide con el pico de tráfico de vuelos chárter hacia estaciones de esquí, lo que aumenta la presión sobre las rutas alternativas vía Múnich y Zúrich. Se recomienda a los empleadores recordar a su personal que los itinerarios afectados pueden requerir actualizaciones en las notificaciones A1 o de trabajadores desplazados si la estancia en el área Schengen se prolonga involuntariamente más allá de lo previsto. El conflicto gira en torno a los niveles de personal y la adecuación salarial a la inflación. Los sindicatos han anunciado nuevas “huelgas relámpago” si no se llega a un acuerdo, por lo que las empresas irlandesas con rotaciones frecuentes a Italia podrían necesitar autorizar con antelación alternativas ferroviarias o planes de trabajo remoto.