A AirHelp confirmou que a ENAV, fornecedora nacional italiana de controle de tráfego aéreo, realizará uma greve de 24 horas no sábado, 7 de março — menos de uma semana após uma paralisação em fevereiro. Embora Ryanair e Aer Lingus não prevejam cancelamentos em massa, os viajantes saindo de Dublin, Cork e Belfast para Milão, Roma e Veneza devem se preparar para atrasos contínuos e alterações de horários com pouco aviso.
De acordo com as regras do EU 261, greves de funcionários terceirizados de controle de tráfego aéreo são consideradas “extraordinárias”, portanto as companhias aéreas não são obrigadas a pagar compensações financeiras, mas devem oferecer reacomodação ou reembolso, além de assistência caso os atrasos ultrapassem os limites estabelecidos. As companhias emitiram códigos de isenção que permitem aos passageiros irlandeses alterar as datas das viagens sem custo.
![Greve dos Controladores de Tráfego Aéreo na Itália em 7 de Março Pode Comprometer Voos do Fim de Semana a Partir da Irlanda]()
Gestores de viagens corporativas recomendam que funcionários mantenham reuniões virtuais ou incluam tempo extra em suas agendas para o fim de semana. Empresas de logística alertam que cargas transportadas no porão de passageiros — especialmente produtos farmacêuticos e encomendas de comércio eletrônico — podem sofrer atrasos que se estendam para a semana seguinte, devido à redução da capacidade de carga.
A greve italiana coincide com o pico do tráfego de voos charter para estações de esqui, aumentando a pressão sobre rotas alternativas via Munique e Zurique. Empregadores são aconselhados a lembrar os funcionários que itinerários afetados podem exigir atualizações nas notificações A1 ou de trabalhadores destacados, caso a permanência na área Schengen ultrapasse os dias planejados involuntariamente.
O conflito gira em torno do número de funcionários e da adequação salarial à inflação. Sindicatos já programaram novas “greves-relâmpago” caso as negociações fracassem, por isso empresas irlandesas com rotinas regulares para a Itália devem considerar autorizar antecipadamente alternativas ferroviárias ou planos de trabalho remoto.
De acordo com as regras do EU 261, greves de funcionários terceirizados de controle de tráfego aéreo são consideradas “extraordinárias”, portanto as companhias aéreas não são obrigadas a pagar compensações financeiras, mas devem oferecer reacomodação ou reembolso, além de assistência caso os atrasos ultrapassem os limites estabelecidos. As companhias emitiram códigos de isenção que permitem aos passageiros irlandeses alterar as datas das viagens sem custo.
Gestores de viagens corporativas recomendam que funcionários mantenham reuniões virtuais ou incluam tempo extra em suas agendas para o fim de semana. Empresas de logística alertam que cargas transportadas no porão de passageiros — especialmente produtos farmacêuticos e encomendas de comércio eletrônico — podem sofrer atrasos que se estendam para a semana seguinte, devido à redução da capacidade de carga.
A greve italiana coincide com o pico do tráfego de voos charter para estações de esqui, aumentando a pressão sobre rotas alternativas via Munique e Zurique. Empregadores são aconselhados a lembrar os funcionários que itinerários afetados podem exigir atualizações nas notificações A1 ou de trabalhadores destacados, caso a permanência na área Schengen ultrapasse os dias planejados involuntariamente.
O conflito gira em torno do número de funcionários e da adequação salarial à inflação. Sindicatos já programaram novas “greves-relâmpago” caso as negociações fracassem, por isso empresas irlandesas com rotinas regulares para a Itália devem considerar autorizar antecipadamente alternativas ferroviárias ou planos de trabalho remoto.
Fonte: AirHelp
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