Cientos de vuelos retrasados o cancelados en toda Italia el 12 de marzo

La red de tráfico aéreo de Italia sufrió una nueva ola de interrupciones el 12 de marzo, dejando varados tanto a viajeros de negocios como a turistas. Según datos del día recopilados por la empresa de análisis aeronáutico FlightAware y reportados por Travel and Tour World, 175 vuelos se retrasaron y otros 24 fueron cancelados en ocho aeropuertos clave: Roma-Fiumicino, Milán-Malpensa, Milán-Linate, Venecia-Marco Polo, Nápoles-Capodichino, Bolonia, Bérgamo-Orio al Serio y Pisa. Roma-Fiumicino registró el mayor número de retrasos (60), mientras que Milán-Malpensa tuvo la mayor cantidad de cancelaciones (9). La aerolínea de bajo costo Ryanair encabezó la lista de interrupciones con cinco cancelaciones y diez retrasos, aunque también se vieron afectadas aerolíneas de servicio completo y de largo recorrido, como Qatar Airways, Emirates, Lufthansa e ITA Airways. Este patrón refleja cómo las alteraciones operativas se propagan rápidamente a través de las redes interconectadas de tipo hub-and-spoke, extendiéndose desde vuelos domésticos hasta rotaciones de largo recorrido. Fuentes locales señalaron como factores contribuyentes la escasez de personal de tierra, el control del flujo aéreo por condiciones meteorológicas y el desplazamiento residual de tripulaciones tras la huelga de la semana pasada. Aunque ninguna causa individual alcanzó el umbral para la compensación obligatoria bajo la normativa EU261, los equipos de movilidad deben anticipar retrasos adicionales durante al menos 24 horas mientras se reposicionan aviones y tripulaciones. Recomendaciones prácticas para empresas: mantener a los viajeros con billetes flexibles esta semana, aconsejar el check-in temprano en Roma y Milán, y vigilar las conexiones interlineales, especialmente en rutas premium hacia el Golfo, Norteamérica y los principales centros financieros europeos. Las compañías que opten por estrategias que eviten hubs (por ejemplo, Bolonia o Pisa) pueden ganar en resiliencia, pero deben seguir incorporando tiempos de margen en sus itinerarios.