El Aeropuerto Internacional de Viena inicia prueba con pasajeros reales de los quioscos del Sistema de Entrada/Salida de la UE antes del plazo de abril

El Aeropuerto Internacional de Viena (VIE) activó discretamente esta mañana (14 de marzo de 2026) un nuevo conjunto de quioscos de autoservicio en la Terminal 3, invitando a los viajeros de terceros países con destinos de larga distancia a participar voluntariamente en un proceso de control fronterizo “en sombra” que replica el Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES). Este aeropuerto es uno de los seis aeródromos austriacos seleccionados por el Ministerio del Interior para pilotar la captura biométrica integral y el software automatizado de control fronterizo antes de que el sistema sea obligatorio en toda la UE a partir del 10 de abril de 2026.

Durante la prueba, los viajeros escanean su pasaporte, proporcionan cuatro huellas dactilares y se les captura una imagen facial en vivo en el quiosco. Los datos se verifican en servidores de prueba operados por eu-LISA y se envían en tiempo real a las tabletas de los agentes fronterizos. Luego, los pasajeros continúan hacia un mostrador atendido, donde durante esta fase de transición aún se colocan los sellos de salida en los pasaportes.



El ministerio enfatiza que los datos recogidos en esta etapa se almacenan en un entorno aislado y se eliminarán una vez que se validen la funcionalidad y los tiempos de respuesta. Las aerolíneas habían advertido que la combinación del pico de tráfico por Semana Santa y los nuevos pasos biométricos podrían añadir entre 30 y 45 minutos al tiempo de procesamiento de salida. Al realizar esta prueba tres semanas antes y ofrecer “embajadores EES” adicionales en la sala de embarque, Flughafen Wien AG espera identificar puntos críticos y optimizar la señalización del flujo de pasajeros mucho antes de la fecha oficial de lanzamiento.

Los primeros comentarios de una salida hacia ANA Tokio esta mañana indican que el proceso adicional sumó un promedio de seis minutos por pasajero, dentro del margen objetivo del aeropuerto. Austria comenzó a implementar el hardware del EES en Viena y Salzburgo en octubre pasado y desde entonces ha extendido la instalación a Innsbruck, Graz, Linz y Klagenfurt. Una vez operativo, el sellado manual terminará para los visitantes de corta estancia y el sistema calculará automáticamente el tiempo restante permitido en el área Schengen, algo crucial para los viajeros de negocios que se desplazan frecuentemente entre clientes de la UE.

Se recomienda a los gestores de movilidad corporativa informar a los empleados y asignados no comunitarios sobre este cambio inminente, recordándoles que deben prever tiempo extra en los aeropuertos austriacos hasta mediados de abril y estar atentos a los límites de 90/180 días, que ahora se aplicarán de forma automática.