مطار فيينا الدولي (VIE) بدأ بهدوء تشغيل مجموعة جديدة من أكشاك الخدمة الذاتية في المبنى رقم 3 صباح اليوم (14 مارس 2026)، داعياً المسافرين من دول خارج الاتحاد الأوروبي المتجهين إلى وجهات بعيدة إلى المشاركة طوعياً في عملية مراقبة حدود "ظل" تحاكي نظام الدخول/الخروج للاتحاد الأوروبي (EES). يُعد المطار واحداً من ستة مطارات نمساوية اختارتها وزارة الداخلية لتجربة التقاط البيانات البيومترية الشاملة وبرمجيات تخليص الحدود الآلي قبل أن يصبح النظام إلزامياً على مستوى الاتحاد الأوروبي في 10 أبريل 2026.
في إطار التجربة، يقوم المسافرون بمسح جواز سفرهم، وتقديم أربع بصمات أصابع، والتقاط صورة حية للوجه عبر الكشك. تُفحص البيانات مقابل خوادم اختبار تديرها eu-LISA وتُرسل في الوقت الفعلي إلى أجهزة ضباط الحدود. بعد ذلك، يتوجه المسافرون إلى مكتب مخصص حيث تُوضع أختام الخروج التقليدية في جوازات السفر خلال فترة الانتقال. تؤكد الوزارة أن البيانات التي تُجمع اليوم تُخزن في بيئة معزولة وسيتم حذفها بمجرد التحقق من كفاءة النظام وسرعة الاستجابة.
![مطار فيينا الدولي يبدأ تجربة تشغيلية حية لأكشاك نظام الدخول/الخروج التابع للاتحاد الأوروبي قبل الموعد النهائي في أبريل]()
حذرت شركات الطيران من أن ازدحام حركة السفر خلال عيد الفصح والإجراءات البيومترية الجديدة قد تزيد وقت المعالجة بمقدار 30 إلى 45 دقيقة. من خلال إجراء التجربة قبل الموعد بثلاثة أسابيع وتوفير "سفراء EES" إضافيين في صالة المغادرة، تأمل شركة مطار فيينا في تحديد نقاط الضعف وتحسين إشارات تدفق الركاب قبل بدء التطبيق القانوني.
تشير الملاحظات الأولية من رحلة ANA المتجهة إلى طوكيو صباح اليوم إلى أن العملية الإضافية أضافت متوسط ست دقائق لكل مسافر، وهو ضمن الهدف المحدد من قبل المطار. بدأت النمسا في أكتوبر الماضي تركيب أجهزة EES في فيينا وسالزبورغ، ووسعت التثبيت لاحقاً إلى إنسبروك، غراتس، لينز، وكلاغنفورت. عند التشغيل الكامل، ستتوقف الأختام اليدوية للزوار قصيري الإقامة، وسيحسب النظام تلقائياً مدة الإقامة المتبقية في منطقة شنغن، وهو أمر حيوي للمسافرين التجاريين الذين يتنقلون بشكل متكرر بين عملاء الاتحاد الأوروبي.
ينصح مديرو التنقل المؤسسي بإبلاغ الموظفين غير الأوروبيين والمنتدبين بالتغييرات القادمة، مع تذكيرهم بضرورة تخصيص وقت إضافي في المطارات النمساوية حتى منتصف أبريل، ومراقبة حدود الـ90/180 يوماً التي ستُطبق تلقائياً.
في إطار التجربة، يقوم المسافرون بمسح جواز سفرهم، وتقديم أربع بصمات أصابع، والتقاط صورة حية للوجه عبر الكشك. تُفحص البيانات مقابل خوادم اختبار تديرها eu-LISA وتُرسل في الوقت الفعلي إلى أجهزة ضباط الحدود. بعد ذلك، يتوجه المسافرون إلى مكتب مخصص حيث تُوضع أختام الخروج التقليدية في جوازات السفر خلال فترة الانتقال. تؤكد الوزارة أن البيانات التي تُجمع اليوم تُخزن في بيئة معزولة وسيتم حذفها بمجرد التحقق من كفاءة النظام وسرعة الاستجابة.
حذرت شركات الطيران من أن ازدحام حركة السفر خلال عيد الفصح والإجراءات البيومترية الجديدة قد تزيد وقت المعالجة بمقدار 30 إلى 45 دقيقة. من خلال إجراء التجربة قبل الموعد بثلاثة أسابيع وتوفير "سفراء EES" إضافيين في صالة المغادرة، تأمل شركة مطار فيينا في تحديد نقاط الضعف وتحسين إشارات تدفق الركاب قبل بدء التطبيق القانوني.
تشير الملاحظات الأولية من رحلة ANA المتجهة إلى طوكيو صباح اليوم إلى أن العملية الإضافية أضافت متوسط ست دقائق لكل مسافر، وهو ضمن الهدف المحدد من قبل المطار. بدأت النمسا في أكتوبر الماضي تركيب أجهزة EES في فيينا وسالزبورغ، ووسعت التثبيت لاحقاً إلى إنسبروك، غراتس، لينز، وكلاغنفورت. عند التشغيل الكامل، ستتوقف الأختام اليدوية للزوار قصيري الإقامة، وسيحسب النظام تلقائياً مدة الإقامة المتبقية في منطقة شنغن، وهو أمر حيوي للمسافرين التجاريين الذين يتنقلون بشكل متكرر بين عملاء الاتحاد الأوروبي.
ينصح مديرو التنقل المؤسسي بإبلاغ الموظفين غير الأوروبيين والمنتدبين بالتغييرات القادمة، مع تذكيرهم بضرورة تخصيص وقت إضافي في المطارات النمساوية حتى منتصف أبريل، ومراقبة حدود الـ90/180 يوماً التي ستُطبق تلقائياً.
