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L'Aeroporto Internazionale di Vienna avvia la prova con passeggeri reali dei chioschi del Sistema di Ingresso/Uscita UE in vista della scadenza di aprile

mar 15, 2026
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L'Aeroporto Internazionale di Vienna avvia la prova con passeggeri reali dei chioschi del Sistema di Ingresso/Uscita UE in vista della scadenza di aprile
L'aeroporto internazionale di Vienna (VIE) ha attivato silenziosamente questa mattina (14 marzo 2026) una nuova serie di chioschi self-service nel Terminal 3, invitando i cittadini di paesi terzi in partenza per destinazioni a lungo raggio a partecipare volontariamente a un processo di controllo frontiere “ombra” che replica il Sistema di Entrata/Uscita dell’UE (EES). L’aeroporto è uno dei sei scali austriaci selezionati dal Ministero dell’Interno per testare la cattura biometrica end-to-end e il software di controllo frontiere automatizzato, prima che il sistema diventi obbligatorio in tutta l’UE dal 10 aprile 2026.

Durante la prova, i viaggiatori scansionano il passaporto, forniscono quattro impronte digitali e viene acquisita un’immagine facciale in tempo reale al chiosco. I dati vengono verificati su server di prova gestiti da eu-LISA e trasmessi in tempo reale ai tablet degli agenti di frontiera. Successivamente, i viaggiatori si recano a un banco con personale, dove durante la fase di transizione vengono ancora apposti i timbri di uscita sui passaporti. Il ministero sottolinea che i dati raccolti oggi sono conservati in un ambiente isolato e saranno cancellati una volta validate funzionalità e tempi di risposta.

L'Aeroporto Internazionale di Vienna avvia la prova con passeggeri reali dei chioschi del Sistema di Ingresso/Uscita UE in vista della scadenza di aprile


Le compagnie aeree avevano avvertito che la combinazione del picco pasquale e delle nuove procedure biometriche potrebbe aggiungere dai 30 ai 45 minuti ai tempi di gestione in uscita. Eseguendo la prova generale con tre settimane di anticipo e offrendo ulteriori “ambasciatori EES” nell’area partenze, Flughafen Wien AG punta a individuare i punti critici e a ottimizzare la segnaletica per il flusso passeggeri molto prima della data di entrata in vigore legale.

I primi riscontri da un volo ANA diretto a Tokyo questa mattina indicano che la procedura aggiuntiva ha comportato in media sei minuti in più per passeggero, rientrando così nell’obiettivo dell’aeroporto. L’Austria ha iniziato a implementare l’hardware EES a Vienna e Salisburgo lo scorso ottobre, estendendo poi l’installazione a Innsbruck, Graz, Linz e Klagenfurt. Una volta operativo, il timbro manuale verrà eliminato per i visitatori a breve soggiorno e il sistema calcolerà automaticamente il residuo di permanenza nell’area Schengen, fondamentale per i viaggiatori d’affari che si spostano frequentemente tra clienti UE.

I responsabili della mobilità aziendale sono invitati a informare i dipendenti non UE e gli assegnatari sulle prossime novità, ricordando loro di prevedere tempi extra negli aeroporti austriaci fino a metà aprile e di monitorare attentamente i limiti di 90/180 giorni, che ora saranno applicati automaticamente.
Fonte: Austrian Interior Ministry EES information notice

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