L'aéroport international de Vienne lance un essai en conditions réelles des bornes du Système Entrée/Sortie de l'UE avant la date limite d'avril

L’aéroport international de Vienne (VIE) a discrètement mis en service ce matin (14 mars 2026) une nouvelle série de bornes en libre-service dans le Terminal 3, invitant les ressortissants de pays tiers en partance pour des destinations long-courriers à participer volontairement à un contrôle frontalier « en mode test » reproduisant le Système Entrée/Sortie (EES) de l’UE. Cet aéroport fait partie des six plateformes autrichiennes sélectionnées par le ministère de l’Intérieur pour piloter la capture biométrique complète et le logiciel d’automatisation du contrôle aux frontières avant la généralisation obligatoire du système dans toute l’UE à partir du 10 avril 2026.

Dans le cadre de cet essai, les voyageurs scannent leur passeport, fournissent quatre empreintes digitales et une image faciale en direct est capturée via la borne. Ces données sont vérifiées en temps réel auprès de serveurs de test gérés par eu-LISA, puis transmises aux tablettes des agents aux frontières. Les passagers se dirigent ensuite vers un guichet avec personnel, où les tampons de sortie traditionnels sont encore apposés durant cette phase de transition. Le ministère souligne que les données collectées sont stockées dans un environnement isolé et seront supprimées une fois la validation des fonctionnalités et des temps de réponse effectuée.



Les compagnies aériennes avaient alerté sur le risque que la combinaison du pic de trafic de Pâques et des nouvelles étapes biométriques allonge les temps de traitement de 30 à 45 minutes. En lançant ce test trois semaines en avance et en déployant des « ambassadeurs EES » supplémentaires dans le hall de départ, Flughafen Wien AG espère identifier les points de friction et optimiser la signalétique bien avant la mise en service officielle. Les premiers retours, notamment sur un vol ANA à destination de Tokyo ce matin, indiquent que la procédure supplémentaire a ajouté en moyenne six minutes par passager, ce qui reste dans la cible fixée par l’aéroport.

L’Autriche a commencé à déployer le matériel EES à Vienne et Salzbourg en octobre dernier, étendant depuis l’installation à Innsbruck, Graz, Linz et Klagenfurt. Une fois le système opérationnel, le tampon manuel disparaîtra pour les visiteurs en court séjour, et le système calculera automatiquement le quota restant dans l’espace Schengen — un point crucial pour les voyageurs d’affaires qui circulent fréquemment entre clients européens. Les responsables de la mobilité en entreprise sont invités à informer leurs employés non-européens et détachés de ce changement imminent, en leur recommandant de prévoir un temps supplémentaire dans les aéroports autrichiens jusqu’à la mi-avril et de surveiller attentivement les limites de 90/180 jours, désormais appliquées automatiquement.