La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. (CBP) ha inaugurado oficialmente una instalación de prechequeo en el Aeropuerto Billy Bishop de Toronto (YTZ), el centro urbano preferido por ejecutivos de Bay Street y viajeros transfronterizos. Esta instalación, operativa desde el 10 de marzo y presentada en un informe de aviación el 14 de abril, convierte a Billy Bishop en el noveno aeropuerto canadiense y en la decimosexta ubicación a nivel mundial donde los pasajeros completan los controles de inmigración, aduanas y agricultura de EE. UU. antes de abordar.
Para los viajeros de negocios, esta mejora es más que una comodidad. Los vuelos que salen de YTZ ahora llegan a Estados Unidos como servicios domésticos, lo que permite a las aerolíneas usar terminales menos congestionadas y a los pasajeros hacer conexiones más ajustadas. Porter Airlines, que tiene su base en Billy Bishop, anunció de inmediato nuevos horarios de vuelos de ida y vuelta el mismo día a Boston, Newark, Chicago-Midway y Washington-DCA, enfocados directamente en itinerarios corporativos.
![Estados Unidos incluye el Aeropuerto Billy Bishop de Toronto en su red de prechequeo, facilitando los viajes de negocios]()
El proyecto fue posible gracias al acuerdo de prechequeo de la Ley C-23 de Canadá, así como a la inversión local en un espacio seguro para inspecciones en el muelle sur del aeropuerto. Los oficiales de CBP en Toronto aplicarán las mismas reglas de entrada y requisitos ESTA que los pasajeros enfrentarían normalmente al llegar a EE. UU., pero cualquier inspección secundaria se realiza antes de la salida, evitando a menudo conexiones perdidas y desvíos nocturnos.
Desde el punto de vista de la seguridad, adelantar el control fronterizo permite a ambos gobiernos revisar a viajeros y carga en una etapa más temprana del viaje, además de reducir la presión en las horas pico en los principales centros estadounidenses. Este modelo probablemente se expandirá: CBP confirmó que están en negociaciones con aeropuertos en São Paulo, Incheon y Ámsterdam, aunque no se han anunciado fechas.
Las empresas con personal que cruza la frontera deben actualizar sus políticas de viaje para reflejar esta ventana de inspección previa a la salida: los pasajeros deben pasar el control de inmigración de EE. UU. hasta 90 minutos antes del despegue y contar con la autorización laboral requerida. Para viajeros con visas TN, L-1 o B-1 que realizan viajes diarios entre centros financieros, este cambio podría reducir el tiempo total de viaje en una hora por trayecto y eliminar muchas estancias nocturnas.
Para los viajeros de negocios, esta mejora es más que una comodidad. Los vuelos que salen de YTZ ahora llegan a Estados Unidos como servicios domésticos, lo que permite a las aerolíneas usar terminales menos congestionadas y a los pasajeros hacer conexiones más ajustadas. Porter Airlines, que tiene su base en Billy Bishop, anunció de inmediato nuevos horarios de vuelos de ida y vuelta el mismo día a Boston, Newark, Chicago-Midway y Washington-DCA, enfocados directamente en itinerarios corporativos.
El proyecto fue posible gracias al acuerdo de prechequeo de la Ley C-23 de Canadá, así como a la inversión local en un espacio seguro para inspecciones en el muelle sur del aeropuerto. Los oficiales de CBP en Toronto aplicarán las mismas reglas de entrada y requisitos ESTA que los pasajeros enfrentarían normalmente al llegar a EE. UU., pero cualquier inspección secundaria se realiza antes de la salida, evitando a menudo conexiones perdidas y desvíos nocturnos.
Desde el punto de vista de la seguridad, adelantar el control fronterizo permite a ambos gobiernos revisar a viajeros y carga en una etapa más temprana del viaje, además de reducir la presión en las horas pico en los principales centros estadounidenses. Este modelo probablemente se expandirá: CBP confirmó que están en negociaciones con aeropuertos en São Paulo, Incheon y Ámsterdam, aunque no se han anunciado fechas.
Las empresas con personal que cruza la frontera deben actualizar sus políticas de viaje para reflejar esta ventana de inspección previa a la salida: los pasajeros deben pasar el control de inmigración de EE. UU. hasta 90 minutos antes del despegue y contar con la autorización laboral requerida. Para viajeros con visas TN, L-1 o B-1 que realizan viajes diarios entre centros financieros, este cambio podría reducir el tiempo total de viaje en una hora por trayecto y eliminar muchas estancias nocturnas.
Fuente: Airport Industry News
Cómo puede ayudarte VisaHQ
VisaHQ simplifica el proceso de solicitud de visado para particulares y empresas. Consulta los requisitos de viaje vigentes, prepara la documentación necesaria y gestiona tu solicitud en línea a través del portal de VisaHQ para Estados Unidos.Más de Estados Unidos
Ver todo
Estados Unidos amplía la revisión de redes sociales a la mayoría de las categorías de visa en una reforma de seguridad
Las solicitudes de H-1B en los principales bancos de EE. UU. caen un 10 % debido al aumento de tarifas y al sorteo basado en salarios
