Der U.S. Zoll- und Grenzschutz (CBP) hat offiziell eine Vorab-Kontrollstelle am Billy Bishop Toronto City Airport (YTZ) eröffnet, dem Innenstadtflughafen, der bei Führungskräften von Bay Street und Pendlern über die Grenze beliebt ist. Die Einrichtung, die seit dem 10. März in Betrieb ist und in einem Luftfahrt-Briefing vom 14. April vorgestellt wurde, macht Billy Bishop zum neunten kanadischen Flughafen und zum sechzehnten Standort weltweit, an dem Passagiere die US-Einwanderungs-, Zoll- und Landwirtschaftskontrollen vor dem Boarding absolvieren können.
Für Geschäftsreisende ist diese Neuerung mehr als nur eine Erleichterung. Flüge, die von YTZ starten, gelten nun als Inlandsflüge in den USA, was den Fluggesellschaften die Nutzung weniger überfüllter Terminals ermöglicht und den Reisenden engere Anschlussverbindungen erlaubt. Porter Airlines, die ihre Flotte am Billy Bishop stationiert hat, kündigte sofort neue Tagesrückflüge nach Boston, Newark, Chicago-Midway und Washington-DCA an, die gezielt auf Geschäftsreisende ausgerichtet sind.
![USA erweitert Pre-Clearance-Netzwerk um den Billy Bishop Toronto City Airport und erleichtert Geschäftsreisen]()
Das Projekt wurde durch das kanadische Gesetz Bill C-23 zur Vorab-Kontrolle sowie durch lokale Investitionen in sichere Kontrollbereiche auf dem Südpier des Flughafens ermöglicht. Die CBP-Beamten in Toronto wenden dieselben Einreisebestimmungen und ESTA-Anforderungen an, die Passagiere normalerweise bei der Ankunft in den USA erfüllen müssen. Sekundäre Kontrollen erfolgen vor dem Abflug, was oft verpasste Anschlussflüge und Übernachtungen vermeidet.
Aus Sicherheitsgründen ermöglicht die Verlagerung der Grenzkontrolle nach vorne beiden Regierungen, Reisende und Fracht früher zu überprüfen und den Druck zu Stoßzeiten an großen US-Drehkreuzen zu verringern. Dieses Modell wird voraussichtlich ausgeweitet: CBP bestätigte laufende Verhandlungen mit Flughäfen in São Paulo, Incheon und Amsterdam, ohne jedoch Zeitpläne zu nennen.
Arbeitgeber mit grenzüberschreitendem Personal sollten ihre Reiserichtlinien an das neue Vorab-Kontrollfenster anpassen: Passagiere müssen nun bis zu 90 Minuten vor Abflug die US-Einwanderung passieren und alle erforderlichen Arbeitserlaubnisse vorweisen können. Für TN-, L-1- oder B-1-Reisende, die regelmäßig Tagestrips zwischen Finanzzentren unternehmen, könnte sich die Gesamtreisezeit pro Strecke um eine Stunde verkürzen und viele Übernachtungen entfallen.
Für Geschäftsreisende ist diese Neuerung mehr als nur eine Erleichterung. Flüge, die von YTZ starten, gelten nun als Inlandsflüge in den USA, was den Fluggesellschaften die Nutzung weniger überfüllter Terminals ermöglicht und den Reisenden engere Anschlussverbindungen erlaubt. Porter Airlines, die ihre Flotte am Billy Bishop stationiert hat, kündigte sofort neue Tagesrückflüge nach Boston, Newark, Chicago-Midway und Washington-DCA an, die gezielt auf Geschäftsreisende ausgerichtet sind.
Das Projekt wurde durch das kanadische Gesetz Bill C-23 zur Vorab-Kontrolle sowie durch lokale Investitionen in sichere Kontrollbereiche auf dem Südpier des Flughafens ermöglicht. Die CBP-Beamten in Toronto wenden dieselben Einreisebestimmungen und ESTA-Anforderungen an, die Passagiere normalerweise bei der Ankunft in den USA erfüllen müssen. Sekundäre Kontrollen erfolgen vor dem Abflug, was oft verpasste Anschlussflüge und Übernachtungen vermeidet.
Aus Sicherheitsgründen ermöglicht die Verlagerung der Grenzkontrolle nach vorne beiden Regierungen, Reisende und Fracht früher zu überprüfen und den Druck zu Stoßzeiten an großen US-Drehkreuzen zu verringern. Dieses Modell wird voraussichtlich ausgeweitet: CBP bestätigte laufende Verhandlungen mit Flughäfen in São Paulo, Incheon und Amsterdam, ohne jedoch Zeitpläne zu nennen.
Arbeitgeber mit grenzüberschreitendem Personal sollten ihre Reiserichtlinien an das neue Vorab-Kontrollfenster anpassen: Passagiere müssen nun bis zu 90 Minuten vor Abflug die US-Einwanderung passieren und alle erforderlichen Arbeitserlaubnisse vorweisen können. Für TN-, L-1- oder B-1-Reisende, die regelmäßig Tagestrips zwischen Finanzzentren unternehmen, könnte sich die Gesamtreisezeit pro Strecke um eine Stunde verkürzen und viele Übernachtungen entfallen.
Quelle: Airport Industry News
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