
Más de 200 reguladores, proveedores de navegación aérea y operadores de drones se reunieron el 15 de abril en el hotel Clarion Aviapolis de Helsinki para la reunión de la Red Europea de Interesados en U-Space, organizada por la Comisión Europea, EUROCONTROL, EASA, la Agencia Europea de Defensa y SESAR JU. La cumbre de un día repasó las lecciones aprendidas de los primeros corredores U-Space en vivo en España, Francia y Finlandia, y presentó una hoja de ruta para ampliar los servicios de gestión del tráfico no tripulado (UTM) en toda la UE para 2028. Las autoridades finlandesas mostraron vuelos de prueba realizados en el aeropuerto de Helsinki y en el puerto de Oulu, donde los drones ya entregan piezas de mantenimiento y muestras médicas. La ministra de Transporte y Comunicaciones, Lulu Ranne, informó a los asistentes que Finlandia tiene como objetivo certificar su primera ruta urbana de drones totalmente automatizada en 2027, posicionando a Helsinki como un referente en “movilidad aérea avanzada” en climas fríos. Los grupos de trabajo acordaron reglas comunes para la incorporación de proveedores de servicios U-Space, estándares de visibilidad electrónica y formatos de intercambio de datos para geocercas, elementos clave para integrar drones con el tráfico aéreo convencional. Ciudades como Helsinki, Copenhague y Milán presentaron conceptos de zonificación que separan los corredores logísticos de drones de alta densidad de las zonas residenciales sensibles. Para las empresas multinacionales, el resultado implica plazos más claros para desplegar flotas industriales de drones en Finlandia, ya sea para inspecciones de sitios, entregas de última milla o respuesta a emergencias. La Agencia Finlandesa de Transporte y Comunicaciones (Traficom) anunció que publicará un borrador de regulaciones para diciembre de 2026, otorgando a las empresas un plazo de dos años para preparar sus sistemas de cumplimiento antes de la expansión comercial.
Fuente: EUROCONTROL
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