
15 अप्रैल को हेलसिंकी के क्लैरियन होटल एवियापोलिस में यूरोपीय नेटवर्क ऑफ यू-स्पेस स्टेकहोल्डर्स की बैठक हुई, जिसमें 200 से अधिक नियामक, एयर-नेविगेशन प्रदाता और ड्रोन ऑपरेटर शामिल हुए। यह बैठक यूरोपीय आयोग, EUROCONTROL, EASA, यूरोपीय रक्षा एजेंसी और SESAR JU द्वारा आयोजित की गई थी। एक दिवसीय सम्मेलन में स्पेन, फ्रांस और फिनलैंड के पहले लाइव यू-स्पेस कॉरिडोर से मिली सीखों की समीक्षा की गई और 2028 तक पूरे यूरोपीय संघ में अनमैनड ट्रैफिक मैनेजमेंट (UTM) सेवाओं को बढ़ाने के लिए रोडमैप तैयार किया गया। फिनिश अधिकारियों ने हेलसिंकी एयरपोर्ट और आउलू पोर्ट में किए गए टेस्ट फ्लाइट्स का प्रदर्शन किया, जहां ड्रोन पहले से ही मेंटेनेंस पार्ट्स और मेडिकल सैंपल्स पहुंचा रहे हैं। परिवहन और संचार मंत्री लुलु राने ने प्रतिनिधियों को बताया कि फिनलैंड 2027 में अपनी पहली पूरी तरह से स्वचालित शहरी ड्रोन मार्ग को प्रमाणित करने का लक्ष्य रखता है, जिससे हेलसिंकी ठंडे मौसम में "उन्नत हवाई गतिशीलता" के लिए एक संदर्भ स्थल बन जाएगा। कार्य समूहों ने यू-स्पेस सेवा प्रदाताओं के लिए सामान्य ऑनबोर्डिंग नियम, इलेक्ट्रॉनिक दृश्यता मानक और जियोफेंसिंग डेटा-एक्सचेंज फॉर्मेट पर सहमति व्यक्त की, जो ड्रोन को पारंपरिक हवाई यातायात के साथ एकीकृत करने के लिए महत्वपूर्ण आधार हैं। हेलसिंकी, कोपेनहेगन और मिलान जैसे शहरों ने उच्च घनत्व ड्रोन लॉजिस्टिक्स लेन को संवेदनशील आवासीय क्षेत्रों से अलग करने के लिए ज़ोनिंग अवधारणाएं प्रस्तुत कीं। बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए इसका मतलब है कि फिनलैंड में औद्योगिक ड्रोन बेड़े को तैनात करने के लिए स्पष्ट समयसीमा मिल गई है—चाहे वह साइट निरीक्षण हो, अंतिम मील डिलीवरी या आपातकालीन प्रतिक्रिया। फिनिश ट्रांसपोर्ट एंड कम्युनिकेशंस एजेंसी (Traficom) ने कहा कि वह दिसंबर 2026 तक मसौदा कार्यान्वयन नियम प्रकाशित करेगी, जिससे व्यवसायों को व्यावसायिक स्तर पर विस्तार से पहले दो साल की तैयारी का समय मिलेगा।
स्रोत: EUROCONTROL