El conflicto en Oriente Medio impacta: el aeropuerto de Viena reporta una caída del 90 % en el tráfico hacia la región

El conflicto entre Irán y el Golfo, que ha sacudido los corredores aéreos desde finales de febrero, ya se siente en Austria. El Aeropuerto Internacional de Viena informó el jueves que el número de pasajeros hacia el Cercano y Medio Oriente se desplomó un 90,1 % en marzo, cayendo a solo 6.809 viajeros. Los vuelos que operan suelen desviarse para evitar el espacio aéreo iraní e iraquí, lo que incrementa costos y tiempos de vuelo. Paradójicamente, el tráfico total del aeropuerto creció un 1,9 % interanual hasta 2,27 millones, impulsado por un repunte del 41 % hacia el Lejano Oriente y un aumento en los tránsitos de “paradas técnicas” de aviones de Air India que reabastecen combustible en ruta a Norteamérica evitando el Golfo. Las cifras del grupo, que incluyen los aeropuertos de Malta y Košice, muestran un aumento del 5,1 %, pero la dirección advierte que las previsiones para 2026 dependen de la duración del conflicto. Para los exportadores austriacos y las empresas de ingeniería que dependen de conexiones directas con Dubái, Doha y Riad, la casi ausencia de vuelos regulares obliga a desvíos de última hora vía Estambul o centros europeos. El flujo de carga también se ha debilitado, con un descenso del 8 % en el tonelaje en Viena respecto a marzo de 2025, complicando las cadenas de suministro just-in-time para productos electrónicos de alto valor. El Ministerio de Relaciones Exteriores mantiene el nivel más alto de seguridad para viajes en partes del Golfo, y las aseguradoras están reajustando las primas por riesgo bélico para las tripulaciones austriacas que sobrevuelan la región. En el ámbito de la movilidad, las empresas de reubicación se preparan para retrasos en el inicio de asignaciones, ya que los empleadores posponen despliegues hasta que se estabilicen las rutas. No obstante, el Aeropuerto de Viena mantiene sin cambios sus previsiones anuales de tráfico y ganancias, apostando por una demanda acumulada una vez que el conflicto se calme. Sin embargo, los equipos de movilidad corporativa están incorporando mayor flexibilidad en los horarios y rutas con múltiples escalas en las políticas de viaje para 2026, señalando que la flexibilidad—y no la ruta de menor costo—será la clave en los próximos meses.