Largas colas en Viena-Schwechat tras la activación total del Sistema de Entrada/Salida de la UE

Apenas una semana después de que Austria activara el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea en todas sus fronteras exteriores el 10 de abril de 2026, el aeropuerto de Viena-Schwechat enfrenta dificultades para manejar la primera gran afluencia de viajeros por las vacaciones. Pasajeros procedentes de Estados Unidos, Reino Unido y otros países terceros exentos de visado reportan esperas de hasta tres horas para el registro biométrico inicial que reemplaza el tradicional sello en el pasaporte. La administración del aeropuerto indica que el registro por primera vez toma un promedio de cuatro minutos por persona, muy por encima del objetivo de 70 segundos de la UE, debido a que muchos viajeros llegan sin estar preparados para la captura simultánea de huellas dactilares e imagen facial. Las aerolíneas ya han tenido que desembarcar a pasajeros en conexión que seguían atrapados en las filas de control cuando cerraron el embarque; los gestores de viajes corporativos están desviando temporalmente a ejecutivos senior a través de Múnich o Zúrich hasta que mejore el flujo. En respuesta, el Ministerio del Interior ha desplegado sesenta agentes adicionales de policía fronteriza en los aeropuertos de Viena y Salzburgo y está probando un carril rápido para viajeros de negocios de corta estancia que posean tarjetas de viajero confiable reconocidas. Las autoridades subrayan que las demoras disminuirán a medida que más viajeros frecuentes completen su inscripción única y que los quioscos de autoservicio estén plenamente operativos el próximo mes, pero reconocen que el pico de Semana Santa ha evidenciado una brecha temporal en la capacidad. Para las multinacionales que usan Viena como centro para Europa Central y del Este, la interrupción es más que una molestia: las conexiones perdidas afectan agendas apretadas de reuniones, mientras que los presupuestos de dietas aumentan al tener que alojar a viajeros por una noche. Los gestores de movilidad aconsejan a los empleados añadir al menos 90 minutos al tiempo habitual de check-in, llevar prueba impresa de viaje de continuación para controles secundarios y registrar correctamente la información anticipada de pasajeros para evitar procesos manuales adicionales. A largo plazo, Austria considera el EES esencial para restaurar la confianza en la seguridad de las fronteras exteriores de Schengen y para allanar el camino hacia la esperada autorización electrónica de viaje ETIAS a finales de 2026. El reto será garantizar que las prometidas mejoras en eficiencia se materialicen con rapidez suficiente para evitar que la reputación de Viena como puerta de entrada de negocios conveniente sufra un daño duradero.