
La aerolínea de bajo costo Wizz Air ha anunciado una nueva expansión de su red en Chipre, añadiendo vuelos diarios desde Lárnaca a Atenas y cuatro vuelos semanales a Madrid, además de aumentar la frecuencia en sus rutas existentes a Milán y Viena. Los nuevos vuelos saldrán a la venta esta semana, con operaciones que comenzarán en septiembre de 2026 y tarifas promocionales de ida desde 29,99 € incluyendo equipaje de mano.
Esta medida consolida a Lárnaca como la base más grande de Wizz Air en el Mediterráneo Oriental, un contrapeso importante a los recortes de capacidad que la aerolínea realizó el invierno pasado debido a la caída de la demanda por el conflicto en la región. Para otoño, la compañía ofrecerá 32 destinos desde Chipre, brindando a las empresas con presupuesto ajustado más opciones directas y aumentando la competencia con las aerolíneas tradicionales Aegean e Iberia en las dos principales rutas europeas.
Para los gestores de movilidad, las frecuencias adicionales significan mayor flexibilidad para asignaciones de última hora y el inicio de proyectos en el distrito financiero de Atenas o en los clústeres tecnológicos alrededor de Madrid-Barajas. Sin embargo, los compradores de viajes deben tener en cuenta la estricta política de tarifas adicionales de Wizz Air: el equipaje facturado y la selección de asiento pueden aumentar rápidamente el precio inicial, y los instrumentos musicales grandes o el equipo deportivo conllevan cargos extra.
El Viceministerio de Turismo de Chipre celebró el anuncio, destacando que la conexión con Madrid ayudará a diversificar el perfil de visitantes de la isla, alejándolo del tradicional eje Reino Unido-Rusia-Israel. También abre la posibilidad de atraer tráfico latinoamericano a través del hub de Iberia en Madrid una vez que se finalicen los acuerdos de código compartido.
Para apoyar esta expansión, Wizz Air basará un A321neo adicional en Lárnaca, elevando su flota local a cinco aviones y generando alrededor de 40 nuevos empleos para personal de tierra y tripulación de cabina, un pequeño impulso más para el mercado laboral aeronáutico chipriota, que ha estado luchando por reemplazar el talento perdido durante la pandemia.
Esta medida consolida a Lárnaca como la base más grande de Wizz Air en el Mediterráneo Oriental, un contrapeso importante a los recortes de capacidad que la aerolínea realizó el invierno pasado debido a la caída de la demanda por el conflicto en la región. Para otoño, la compañía ofrecerá 32 destinos desde Chipre, brindando a las empresas con presupuesto ajustado más opciones directas y aumentando la competencia con las aerolíneas tradicionales Aegean e Iberia en las dos principales rutas europeas.
Para los gestores de movilidad, las frecuencias adicionales significan mayor flexibilidad para asignaciones de última hora y el inicio de proyectos en el distrito financiero de Atenas o en los clústeres tecnológicos alrededor de Madrid-Barajas. Sin embargo, los compradores de viajes deben tener en cuenta la estricta política de tarifas adicionales de Wizz Air: el equipaje facturado y la selección de asiento pueden aumentar rápidamente el precio inicial, y los instrumentos musicales grandes o el equipo deportivo conllevan cargos extra.
El Viceministerio de Turismo de Chipre celebró el anuncio, destacando que la conexión con Madrid ayudará a diversificar el perfil de visitantes de la isla, alejándolo del tradicional eje Reino Unido-Rusia-Israel. También abre la posibilidad de atraer tráfico latinoamericano a través del hub de Iberia en Madrid una vez que se finalicen los acuerdos de código compartido.
Para apoyar esta expansión, Wizz Air basará un A321neo adicional en Lárnaca, elevando su flota local a cinco aviones y generando alrededor de 40 nuevos empleos para personal de tierra y tripulación de cabina, un pequeño impulso más para el mercado laboral aeronáutico chipriota, que ha estado luchando por reemplazar el talento perdido durante la pandemia.
Fuente: Cyprus Mail
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