Wizz Air uruchamia połączenia do Aten i Madrytu, rozwijając hub w Larnace

Niskokosztowy przewoźnik Wizz Air ogłosił kolejną rozbudowę swojej siatki połączeń na Cyprze, wprowadzając codzienne loty z Larnaki do Aten oraz cztery loty tygodniowo do Madrytu, a także zwiększając częstotliwość na trasach do Mediolanu i Wiednia. Nowe połączenia trafią do sprzedaży w tym tygodniu, a loty rozpoczną się we wrześniu 2026 roku, z promocyjnymi cenami biletów w jedną stronę już od 29,99 euro, wliczając bagaż podręczny. Ten ruch umacnia pozycję Larnaki jako największej bazy Wizz Air na wschodnim Morzu Śródziemnym — ważnego przeciwwagi dla cięć pojemności, które linia wprowadziła zeszłej zimy w związku z osłabieniem popytu spowodowanym konfliktem w regionie. Jesienią przewoźnik zaoferuje 32 kierunki z Cypru, dając firmom dbającym o koszty więcej bezpośrednich opcji i zaostrzając konkurencję z tradycyjnymi liniami Aegean i Iberia na dwóch kluczowych europejskich trasach. Dla menedżerów ds. mobilności dodatkowe częstotliwości oznaczają większą elastyczność przy nagłych delegacjach i rozpoczęciach projektów w dzielnicy finansowej Aten czy w hiszpańskich klastrach technologicznych wokół Madrytu-Barajas. Jednak kupujący bilety powinni pamiętać o surowej polityce opłat dodatkowych Wizz Air: bagaż rejestrowany i wybór miejsca mogą szybko podnieść cenę biletu, a przewóz dużych instrumentów muzycznych czy sprzętu sportowego wiąże się z dodatkowymi kosztami. Wiceminister turystyki Cypru przyjął tę wiadomość z zadowoleniem, podkreślając, że połączenie z Madrytem szczególnie pomoże zdywersyfikować profil odwiedzających wyspę, odchodząc od tradycyjnego układu Wielka Brytania-Rosja-Izrael. Otwiera to także potencjalny kanał dla ruchu z Ameryki Łacińskiej przez hub Iberii w Madrycie, gdy tylko zostaną sfinalizowane umowy codeshare. Wizz Air bazować będzie dodatkowy samolot A321neo w Larnace, zwiększając lokalną flotę do pięciu maszyn i tworząc około 40 nowych miejsc pracy dla personelu naziemnego i pokładowego — kolejny niewielki impuls dla cypryjskiego rynku pracy w lotnictwie, który stara się odbudować kadrę po stratach pandemii.