Low-costmaatschappij Wizz Air kondigt nieuwe uitbreiding van haar netwerk op Cyprus aan, met dagelijkse vluchten van Larnaca naar Athene en vierwekelijkse verbindingen naar Madrid, naast een hogere frequentie op de bestaande routes naar Milaan en Wenen. De nieuwe vluchten gaan deze week in de verkoop en starten in september 2026, met promotietarieven vanaf €29,99 enkele reis, inclusief handbagage.
Deze stap bevestigt Larnaca als Wizz Air’s grootste basis in het oostelijke Middellandse Zeegebied, een belangrijke tegenhanger van de capaciteitsverminderingen die de luchtvaartmaatschappij afgelopen winter doorvoerde vanwege de verminderde vraag door conflicten in de regio. Vanaf het najaar biedt de maatschappij 32 bestemmingen vanaf Cyprus aan, wat kostenbewuste zakelijke reizigers meer rechtstreekse opties geeft en de concurrentie met traditionele maatschappijen Aegean en Iberia op de twee belangrijkste Europese routes versterkt.
![Wizz Air kondigt nieuwe routes naar Athene en Madrid aan terwijl het Larnaca-hub uitbreidt]()
Voor mobiliteitsmanagers betekent de toegenomen frequentie meer flexibiliteit bij last-minute opdrachten en projectstarts in het financiële district van Athene of de technologische clusters rond Madrid-Barajas. Reizigers moeten echter rekening houden met Wizz Air’s strikte aanvullende kosten: ingecheckte bagage en stoelkeuze kunnen de voordelige prijs snel verhogen, en grote muziekinstrumenten of sportuitrusting brengen extra toeslagen met zich mee.
Het Cypriotische adjunct-ministerie van Toerisme verwelkomt de uitbreiding, met name de verbinding naar Madrid, die de bezoekersmix van het eiland moet diversifiëren, weg van de traditionele as VK-Rusland-Israël. Ook opent het mogelijkheden voor Latijns-Amerikaanse reizigers via Iberia’s hub in Madrid zodra codeshare-overeenkomsten zijn afgerond.
Wizz Air zal een extra A321neo in Larnaca stationeren om de uitbreiding te ondersteunen, waarmee de lokale vloot op vijf vliegtuigen komt en ongeveer 40 nieuwe banen voor grond- en cabinepersoneel worden gecreëerd. Dit is een kleine impuls voor de Cypriotische luchtvaartarbeidsmarkt, die nog steeds worstelt met het vervangen van talent dat tijdens de pandemie verloren ging.
Deze stap bevestigt Larnaca als Wizz Air’s grootste basis in het oostelijke Middellandse Zeegebied, een belangrijke tegenhanger van de capaciteitsverminderingen die de luchtvaartmaatschappij afgelopen winter doorvoerde vanwege de verminderde vraag door conflicten in de regio. Vanaf het najaar biedt de maatschappij 32 bestemmingen vanaf Cyprus aan, wat kostenbewuste zakelijke reizigers meer rechtstreekse opties geeft en de concurrentie met traditionele maatschappijen Aegean en Iberia op de twee belangrijkste Europese routes versterkt.
Voor mobiliteitsmanagers betekent de toegenomen frequentie meer flexibiliteit bij last-minute opdrachten en projectstarts in het financiële district van Athene of de technologische clusters rond Madrid-Barajas. Reizigers moeten echter rekening houden met Wizz Air’s strikte aanvullende kosten: ingecheckte bagage en stoelkeuze kunnen de voordelige prijs snel verhogen, en grote muziekinstrumenten of sportuitrusting brengen extra toeslagen met zich mee.
Het Cypriotische adjunct-ministerie van Toerisme verwelkomt de uitbreiding, met name de verbinding naar Madrid, die de bezoekersmix van het eiland moet diversifiëren, weg van de traditionele as VK-Rusland-Israël. Ook opent het mogelijkheden voor Latijns-Amerikaanse reizigers via Iberia’s hub in Madrid zodra codeshare-overeenkomsten zijn afgerond.
Wizz Air zal een extra A321neo in Larnaca stationeren om de uitbreiding te ondersteunen, waarmee de lokale vloot op vijf vliegtuigen komt en ongeveer 40 nieuwe banen voor grond- en cabinepersoneel worden gecreëerd. Dit is een kleine impuls voor de Cypriotische luchtvaartarbeidsmarkt, die nog steeds worstelt met het vervangen van talent dat tijdens de pandemie verloren ging.
Bron: Cyprus Mail
