Cyprus Airways ha reanudado su ruta principal entre Lárnaca (LCA) y el Aeropuerto Ben Gurion de Tel Aviv (TLV), operando un vuelo diario con aviones Airbus A320 tras una pausa de tres meses por motivos de seguridad debido a las tensiones regionales. El anuncio, confirmado el 26 de abril, se produjo tras consultas con la Autoridad de Aviación Civil de Israel y una evaluación conjunta de riesgos que autorizó el regreso de la aerolínea. La reactivación de esta conexión es un alivio tanto para viajeros de negocios como para gestores de movilidad. Antes de la suspensión, este vuelo de 40 minutos transportaba a más de 220,000 pasajeros al año, siendo la segunda ruta más transitada de Cyprus Airways después de Londres Heathrow, y era muy utilizada por startups tecnológicas con operaciones en Nicosia y Tel Aviv. Los operadores turísticos estiman que el vuelo diario podría recuperar hasta 15 millones de euros en gasto turístico perdido si los niveles de ocupación vuelven a los de 2025 para julio. La aerolínea ha implementado varias medidas: rutas dinámicas para evitar ciertos sectores del espacio aéreo israelí, un protocolo reforzado para la puerta de la cabina y la opción para los pasajeros de cambiar su vuelo a salidas nocturnas en caso de que aumenten las alertas de seguridad diurnas. Las conexiones en Lárnaca se han reajustado para permitir viajes de conexión el mismo día hacia Atenas, Beirut y Dubái, minimizando las interrupciones en los itinerarios de expatriados. Consultores en riesgos de viaje, aunque valoran positivamente la medida, recomiendan a los clientes corporativos mantener un margen de 48 horas en viajes prioritarios y vigilar posibles repercusiones del conflicto en Irán. Los equipos de movilidad también deben recordar a los viajeros que los controles biométricos del Sistema de Entrada y Salida (EES) en Lárnaca pueden añadir entre 15 y 20 minutos al proceso de salida en horas punta. Cyprus Airways anunció que revisará la frecuencia a mediados de mayo y podría aumentar a dos vuelos diarios si la demanda y la situación de seguridad lo permiten. La aerolínea rival TUS Airways estaría considerando un acuerdo de código compartido, mientras que la low cost Wizz Air ha insinuado un servicio estacional a TLV desde Pafos.
Fuente: Cyprus Mail
