El Aeropuerto de Ginebra da un paso hacia la normalidad post-crisis con la reanudación del servicio a Doha

El Aeropuerto Internacional de Ginebra (GVA) mostró una recuperación cautelosa en la conectividad de vuelos de larga distancia el 27 de abril al confirmar que Qatar Airways reanudó su ruta Ginebra-Doha a principios de este mes, operando ahora cuatro veces por semana. El boletín de pasajeros del aeropuerto destaca opciones flexibles de reprogramación y reembolso para los viajeros, en un contexto de tensiones geopolíticas en Medio Oriente que siguen afectando la demanda. La reanudación, vigente desde el 16 de abril, restablece un enlace clave para la comunidad de Naciones Unidas, sedes multinacionales y empresas de gestión patrimonial que dependen del acceso directo a África, Asia y Australia a través del hub internacional Hamad de Doha. Antes de la suspensión relacionada con la guerra en octubre de 2023, Qatar Airways transportaba cerca de 180,000 pasajeros anuales en esta ruta. Los responsables del aeropuerto señalan que la capacidad de asientos para la temporada de invierno (octubre 2025-marzo 2026) en GVA cayó casi un 12 % respecto a 2019, pero que los factores de ocupación en abril superaron el 80 % en los vuelos reanudados a Doha, una señal alentadora para otras aerolíneas del Golfo que evalúan su regreso. EasyJet ya ha programado su regreso a Ginebra para septiembre tras pausar frecuencias durante el aumento de los precios de la energía. Para los planificadores de movilidad corporativa, el servicio restaurado reduce los tiempos de viaje hasta en cinco horas para empleados trasladados desde Asia-Pacífico a la Suiza francófona y ofrece capacidad adicional de carga en bodega para envíos farmacéuticos urgentes producidos en los cantones occidentales. Sin embargo, los asesores en riesgos de viaje mantienen vigilancia sobre las restricciones aéreas en partes de Medio Oriente y recomiendan a los empleadores mantener rutas alternativas vía Zúrich o Milán en caso de nuevas escaladas regionales.