
Con la previsión de un aumento masivo de visitantes durante el descanso de cinco días por el Día del Trabajo en China, el Consejo de la Industria del Turismo de Hong Kong (TIC) ha presentado un plan sin precedentes para gestionar el tráfico en 14 de los destinos turísticos más populares de la ciudad. Las medidas, diseñadas en conjunto con el Departamento de Transporte, la Policía y los operadores de atracciones, estarán vigentes del 1 al 5 de mayo y buscan evitar que los autobuses turísticos, vehículos de transporte privado y coches particulares colapsen las estrechas vías de acceso.
Los puntos críticos incluyen The Peak, el Templo Wong Tai Sin, el Mercado Stanley y el pueblo pesquero Tai O, donde se implementará un sistema de reservas por franjas horarias para los autobuses turísticos, límites en los tiempos de espera en las paradas y, en algunos casos, circulación en sentido único. Los conductores de autobuses que lleguen con anticipación serán dirigidos a zonas de espera temporales en Kwai Chung y Kai Tak para reducir el tiempo de inactividad en la vía pública.
La Corporación MTR añadirá trenes en dirección pico en las líneas Island y Tung Chung, mientras que las compañías de autobuses concesionados ofrecerán servicios adicionales de autobuses descapotables para dispersar a las multitudes. El TIC recomienda a los operadores turísticos escalonar los itinerarios y comprar con antelación las entradas a las atracciones para evitar congestiones al mediodía.
Los hoteles locales han sido informados para proporcionar datos en tiempo real sobre su ocupación, lo que permitirá al consejo redirigir a los visitantes de un día hacia zonas menos saturadas. Un panel en vivo, accesible desde el portal del TIC, mostrará la disponibilidad de cupos para autobuses, avisos de cierres viales y la densidad peatonal esperada en cada atracción.
Para los gestores de movilidad corporativa, estas restricciones implican que los grupos de incentivos y ejecutivos visitantes podrían tener que ajustar sus horarios de reuniones o cambiar los traslados en autobús por el tren. Las empresas que organicen conferencias regionales en Central están siendo aconsejadas para considerar posibles retrasos en los paseos en el Peak Tram y en los traslados a restaurantes.
Este plan de gestión del tráfico también servirá como ensayo para el 30º aniversario de la transferencia de Hong Kong, que se celebrará el próximo año y para el cual se espera que el número de visitantes supere el récord de 65 millones registrado en 2018.
Los puntos críticos incluyen The Peak, el Templo Wong Tai Sin, el Mercado Stanley y el pueblo pesquero Tai O, donde se implementará un sistema de reservas por franjas horarias para los autobuses turísticos, límites en los tiempos de espera en las paradas y, en algunos casos, circulación en sentido único. Los conductores de autobuses que lleguen con anticipación serán dirigidos a zonas de espera temporales en Kwai Chung y Kai Tak para reducir el tiempo de inactividad en la vía pública.
La Corporación MTR añadirá trenes en dirección pico en las líneas Island y Tung Chung, mientras que las compañías de autobuses concesionados ofrecerán servicios adicionales de autobuses descapotables para dispersar a las multitudes. El TIC recomienda a los operadores turísticos escalonar los itinerarios y comprar con antelación las entradas a las atracciones para evitar congestiones al mediodía.
Los hoteles locales han sido informados para proporcionar datos en tiempo real sobre su ocupación, lo que permitirá al consejo redirigir a los visitantes de un día hacia zonas menos saturadas. Un panel en vivo, accesible desde el portal del TIC, mostrará la disponibilidad de cupos para autobuses, avisos de cierres viales y la densidad peatonal esperada en cada atracción.
Para los gestores de movilidad corporativa, estas restricciones implican que los grupos de incentivos y ejecutivos visitantes podrían tener que ajustar sus horarios de reuniones o cambiar los traslados en autobús por el tren. Las empresas que organicen conferencias regionales en Central están siendo aconsejadas para considerar posibles retrasos en los paseos en el Peak Tram y en los traslados a restaurantes.
Este plan de gestión del tráfico también servirá como ensayo para el 30º aniversario de la transferencia de Hong Kong, que se celebrará el próximo año y para el cual se espera que el número de visitantes supere el récord de 65 millones registrado en 2018.
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