
La Autoridad Aeroportuaria de Hong Kong (AAHK) regresa al mercado de deuda con una emisión pública única para 2026: un bono en dólares de Hong Kong por 15.000 millones de HK$ (1.900 millones de USD) dividido en varios tramos. Los fondos recaudados financiarán el proyecto del Sistema de Tres Pistas, que ya está completado en un 85%, y nuevas tecnologías para el procesamiento de pasajeros, diseñadas para reducir los tiempos de conexión de los viajeros de negocios. Según fuentes citadas por Bloomberg, la construcción del libro de órdenes comenzará tan pronto como el 28 de abril, con vencimientos que oscilarán entre cinco y veinte años, buscando captar la demanda de compañías de seguros locales y fondos de pensiones MPF.
Esta oferta llega en medio de un aumento en la emisión corporativa en dólares de Hong Kong, impulsada por inversores que buscan mayores rendimientos tras la última subida de tasas de la Autoridad Monetaria de Hong Kong. La venta de bonos refleja la confianza en que el volumen de pasajeros alcanzará los 70 millones el próximo año, aproximadamente el 95% del pico previo a la COVID, impulsado por la creciente clase media de la Gran Área de la Bahía y la posición de Hong Kong como un centro preferido en Asia para viajeros corporativos multinacionales.
AAHK planea destinar parte de los fondos a la segunda fase de su piloto de autobuses autónomos y a un nuevo sistema biométrico de embarque “todo en uno” que conectará los quioscos de pasaportes electrónicos con las puertas de embarque. Los equipos de movilidad corporativa recibirán con agrado este aumento de capacidad: la tercera pista elevará el número de movimientos de aeronaves por hora de 68 a 102, permitiendo a las aerolíneas añadir salidas nocturnas, muy demandadas por consultores regionales y ejecutivos del sector manufacturero.
La autoridad también está negociando derechos adicionales de Quinta Libertad con aerolíneas del sudeste asiático, lo que podría abrir rutas económicas con una sola escala hacia ciudades secundarias de China. Los analistas destacan que emitir en moneda local protege a AAHK de la volatilidad cambiaria y, al mismo tiempo, fortalece el ecosistema de los mercados de capitales de Hong Kong, un objetivo implícito en la agenda de la Cumbre de Líderes Financieros Globales promovida por el gobierno.
Esta oferta llega en medio de un aumento en la emisión corporativa en dólares de Hong Kong, impulsada por inversores que buscan mayores rendimientos tras la última subida de tasas de la Autoridad Monetaria de Hong Kong. La venta de bonos refleja la confianza en que el volumen de pasajeros alcanzará los 70 millones el próximo año, aproximadamente el 95% del pico previo a la COVID, impulsado por la creciente clase media de la Gran Área de la Bahía y la posición de Hong Kong como un centro preferido en Asia para viajeros corporativos multinacionales.
AAHK planea destinar parte de los fondos a la segunda fase de su piloto de autobuses autónomos y a un nuevo sistema biométrico de embarque “todo en uno” que conectará los quioscos de pasaportes electrónicos con las puertas de embarque. Los equipos de movilidad corporativa recibirán con agrado este aumento de capacidad: la tercera pista elevará el número de movimientos de aeronaves por hora de 68 a 102, permitiendo a las aerolíneas añadir salidas nocturnas, muy demandadas por consultores regionales y ejecutivos del sector manufacturero.
La autoridad también está negociando derechos adicionales de Quinta Libertad con aerolíneas del sudeste asiático, lo que podría abrir rutas económicas con una sola escala hacia ciudades secundarias de China. Los analistas destacan que emitir en moneda local protege a AAHK de la volatilidad cambiaria y, al mismo tiempo, fortalece el ecosistema de los mercados de capitales de Hong Kong, un objetivo implícito en la agenda de la Cumbre de Líderes Financieros Globales promovida por el gobierno.
Fuente: The Standard (citing Bloomberg)
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