
A solo tres días del inicio de la Semana Dorada del Día del Trabajo en China continental, que comienza el 1 de mayo y dura cinco días, Hong Kong ha activado lo que las autoridades llaman el “modo de máxima afluencia”. Un grupo de trabajo interdepartamental, presidido por el Secretario Jefe, presentó hoy (28 de abril) un plan integral de transporte para mantener en movimiento los nueve puntos de control fronterizos terrestres de la ciudad.
El grupo ha ordenado a la Corporación MTR que añada 26 trenes adicionales diarios en la Línea Este entre Admiralty y Lo Wu / Lok Ma Chau desde el 30 de abril hasta el 5 de mayo. Además, el enlace ferroviario de alta velocidad Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong operará 13 pares adicionales de servicios diarios durante los primeros cuatro días del feriado, con un suplemento menor después.
Las conexiones viales también se están reforzando. El servicio de lanzadera “Gold Bus” del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB) funcionará con una frecuencia de hasta un viaje por minuto en horas punta, y el “Yellow Bus” entre Lok Ma Chau y Huanggang aumentará a intervalos de dos minutos si se forman colas. Los operadores de autobuses concesionados deben mantener reservas amplias de conductores y vehículos para reforzar en tiempo real las rutas alimentadoras etiquetadas como “B”.
Para coordinar todas estas medidas, un Centro de Mando Conjunto 24 horas, que integra a los departamentos de Inmigración, Policía, Aduanas y la MTR, comenzará a operar en la medianoche del 30 de abril dentro del complejo del punto de control de Lo Wu. Cámaras en vivo, análisis de multitudes impulsados por IA y datos en tiempo real de la plataforma “Easy Boundary” permitirán a los oficiales prever congestiones con hasta 20 minutos de antelación y redistribuir personal o redirigir pasajeros antes de que se formen cuellos de botella.
El grupo de trabajo asegura que el objetivo es mantener los tiempos de espera promedio por debajo de 30 minutos, incluso en los puntos más concurridos. Se recomienda a los viajeros evitar las horas punta, comprar con anticipación los boletos de lanzadera y consultar el sitio web Easy Boundary, la app HKeMobility y las imágenes de CCTV del Departamento de Transporte para conocer las condiciones en tiempo real.
Los conductores que se dirijan a Zhuhai deben tener en cuenta que el puente temporal en el puerto de Zhuhai del HZMB está cerrado, y que los autos particulares podrían enfrentar controles especiales en los puertos de Lok Ma Chau y Shenzhen Bay para priorizar el transporte público.
Para los gestores de movilidad corporativa, el mensaje es claro: se espera una demanda muy alta en los servicios transfronterizos entre el 30 de abril y el 5 de mayo, por lo que deben considerar tiempos extra de viaje en los itinerarios y orientar al personal viajero sobre rutas alternativas, como el ferry al aeropuerto hacia Shekou o el tren nocturno mejorado hacia Pekín.
El gobierno también recuerda a los visitantes de negocios que deben portar tanto su documento de viaje como la tarjeta de identificación inteligente de Hong Kong (si no son residentes permanentes) para agilizar el paso por los canales electrónicos.
El grupo ha ordenado a la Corporación MTR que añada 26 trenes adicionales diarios en la Línea Este entre Admiralty y Lo Wu / Lok Ma Chau desde el 30 de abril hasta el 5 de mayo. Además, el enlace ferroviario de alta velocidad Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong operará 13 pares adicionales de servicios diarios durante los primeros cuatro días del feriado, con un suplemento menor después.
Las conexiones viales también se están reforzando. El servicio de lanzadera “Gold Bus” del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB) funcionará con una frecuencia de hasta un viaje por minuto en horas punta, y el “Yellow Bus” entre Lok Ma Chau y Huanggang aumentará a intervalos de dos minutos si se forman colas. Los operadores de autobuses concesionados deben mantener reservas amplias de conductores y vehículos para reforzar en tiempo real las rutas alimentadoras etiquetadas como “B”.
Para coordinar todas estas medidas, un Centro de Mando Conjunto 24 horas, que integra a los departamentos de Inmigración, Policía, Aduanas y la MTR, comenzará a operar en la medianoche del 30 de abril dentro del complejo del punto de control de Lo Wu. Cámaras en vivo, análisis de multitudes impulsados por IA y datos en tiempo real de la plataforma “Easy Boundary” permitirán a los oficiales prever congestiones con hasta 20 minutos de antelación y redistribuir personal o redirigir pasajeros antes de que se formen cuellos de botella.
El grupo de trabajo asegura que el objetivo es mantener los tiempos de espera promedio por debajo de 30 minutos, incluso en los puntos más concurridos. Se recomienda a los viajeros evitar las horas punta, comprar con anticipación los boletos de lanzadera y consultar el sitio web Easy Boundary, la app HKeMobility y las imágenes de CCTV del Departamento de Transporte para conocer las condiciones en tiempo real.
Los conductores que se dirijan a Zhuhai deben tener en cuenta que el puente temporal en el puerto de Zhuhai del HZMB está cerrado, y que los autos particulares podrían enfrentar controles especiales en los puertos de Lok Ma Chau y Shenzhen Bay para priorizar el transporte público.
Para los gestores de movilidad corporativa, el mensaje es claro: se espera una demanda muy alta en los servicios transfronterizos entre el 30 de abril y el 5 de mayo, por lo que deben considerar tiempos extra de viaje en los itinerarios y orientar al personal viajero sobre rutas alternativas, como el ferry al aeropuerto hacia Shekou o el tren nocturno mejorado hacia Pekín.
El gobierno también recuerda a los visitantes de negocios que deben portar tanto su documento de viaje como la tarjeta de identificación inteligente de Hong Kong (si no son residentes permanentes) para agilizar el paso por los canales electrónicos.
Fuente: GovHK Press Release
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