El operador del Aeropuerto de Dublín, DAA, ha establecido un objetivo ambicioso para la próxima temporada alta, proyectando que 11 millones de viajeros pasarán por las terminales entre el 1 de junio y el 31 de agosto. La previsión, publicada el 7 de mayo, representa un aumento del 2 % respecto al verano pasado y llevaría a la principal puerta de entrada de la República hacia otro récord anual tras haber gestionado 36,4 millones de pasajeros en 2025.
El director general, Gary McLean, declaró a los medios que el aeropuerto aún no ha sentido un impacto directo por el conflicto en Oriente Medio, que ha elevado los precios globales del combustible para aviones y ha llevado a algunas aerolíneas de larga distancia a reducir sus horarios. Dado que las aerolíneas contratan el combustible de forma individual, el riesgo de suministro está ampliamente disperso; sin embargo, DAA está monitoreando la situación de cerca y cuenta con planes de contingencia.
El crecimiento está impulsado por una fuerte demanda de viajeros de ocio, la recuperación continua de las rutas hacia Norteamérica y un tráfico corporativo sólido vinculado a empresas multinacionales de tecnología y ciencias de la vida con sede en Dublín. Se espera que más de 100,000 pasajeros diarios transiten por las dos terminales en el pico de la temporada.
![El Aeropuerto de Dublín prevé un récord de 11 millones de pasajeros para el verano de 2026]()
Para hacer frente a esta demanda, DAA ha inaugurado un nuevo salón en la Terminal 1, ampliado los carriles de seguridad y contratado a 350 empleados temporales adicionales.
Este pronóstico optimista llega mientras el Gobierno finaliza la legislación para eliminar el límite de planificación de 32 millones de pasajeros, muy criticado en Dublín. Las aerolíneas argumentan que este límite amenaza la conectividad global de Irlanda y han advertido sobre posibles acciones legales si no se aprueba una solución antes de que los reguladores asignen los slots de despegue y aterrizaje para 2027.
Para los gestores de movilidad, el mensaje es doble: la capacidad en Dublín está creciendo, pero la congestión en verano será intensa. Se recomienda a las empresas reservar vuelos y servicios rápidos con antelación, recordar al personal las nuevas normas de los escáneres de seguridad y seguir de cerca la legislación sobre el límite, que podría afectar la disponibilidad de rutas y los precios para viajes a finales de 2026.
El director general, Gary McLean, declaró a los medios que el aeropuerto aún no ha sentido un impacto directo por el conflicto en Oriente Medio, que ha elevado los precios globales del combustible para aviones y ha llevado a algunas aerolíneas de larga distancia a reducir sus horarios. Dado que las aerolíneas contratan el combustible de forma individual, el riesgo de suministro está ampliamente disperso; sin embargo, DAA está monitoreando la situación de cerca y cuenta con planes de contingencia.
El crecimiento está impulsado por una fuerte demanda de viajeros de ocio, la recuperación continua de las rutas hacia Norteamérica y un tráfico corporativo sólido vinculado a empresas multinacionales de tecnología y ciencias de la vida con sede en Dublín. Se espera que más de 100,000 pasajeros diarios transiten por las dos terminales en el pico de la temporada.
Para hacer frente a esta demanda, DAA ha inaugurado un nuevo salón en la Terminal 1, ampliado los carriles de seguridad y contratado a 350 empleados temporales adicionales.
Este pronóstico optimista llega mientras el Gobierno finaliza la legislación para eliminar el límite de planificación de 32 millones de pasajeros, muy criticado en Dublín. Las aerolíneas argumentan que este límite amenaza la conectividad global de Irlanda y han advertido sobre posibles acciones legales si no se aprueba una solución antes de que los reguladores asignen los slots de despegue y aterrizaje para 2027.
Para los gestores de movilidad, el mensaje es doble: la capacidad en Dublín está creciendo, pero la congestión en verano será intensa. Se recomienda a las empresas reservar vuelos y servicios rápidos con antelación, recordar al personal las nuevas normas de los escáneres de seguridad y seguir de cerca la legislación sobre el límite, que podría afectar la disponibilidad de rutas y los precios para viajes a finales de 2026.
Fuente: The Irish Times
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