De exploitant van Dublin Airport, DAA, heeft een ambitieus doel gesteld voor het komende hoogseizoen: tussen 1 juni en 31 augustus verwacht men dat 11 miljoen reizigers door de terminals zullen passeren. Deze prognose, gepubliceerd op 7 mei, betekent een stijging van 2% ten opzichte van afgelopen zomer en zou de belangrijkste toegangspoort van Ierland naar een nieuw recordjaar kunnen brengen, na het verwerken van 36,4 miljoen passagiers in 2025. Managing director Gary McLean vertelde aan journalisten dat de luchthaven nog geen directe gevolgen heeft ondervonden van het conflict in het Midden-Oosten, dat de wereldwijde kerosineprijzen heeft opgedreven en sommige langeafstandsvluchten heeft doen inkrimpen. Omdat luchtvaartmaatschappijen hun brandstof apart inkopen, is het risico verspreid; desalniettemin houdt DAA de ontwikkelingen nauwlettend in de gaten en heeft het noodplannen klaarliggen. De groei wordt gedreven door sterke vraag van recreatieve reizigers, het herstel van Noord-Amerikaanse routes en een robuuste zakelijke stroom van multinationale technologie- en life sciences-bedrijven met hoofdkantoor in Dublin. Tijdens het hoogseizoen worden dagelijks meer dan 100.000 passagiers verwacht in de twee terminals. Om dit aan te kunnen, heeft DAA een nieuwe lounge in Terminal 1 geopend, de beveiligingslijnen uitgebreid en 350 extra seizoensmedewerkers aangenomen. Deze positieve vooruitzichten komen terwijl de overheid de wetgeving afrondt om het lang bekritiseerde plafond van 32 miljoen passagiers voor Dublin te verhogen. Luchtvaartmaatschappijen waarschuwen dat dit plafond de wereldwijde connectiviteit van Ierland bedreigt en dreigen met juridische stappen als er geen oplossing wordt gevonden voordat de toezichthouders de start- en landingsrechten voor 2027 toewijzen. Voor mobiliteitsmanagers is de boodschap duidelijk: de capaciteit op Dublin groeit, maar de drukte in de zomer zal intens zijn. Bedrijven worden aangespoord om vluchten en fast-track diensten tijdig te boeken, medewerkers te informeren over de nieuwe beveiligingsregels en de wetgeving rond het passagiersplafond te volgen, omdat dit invloed kan hebben op de beschikbaarheid van routes en prijzen voor opdrachten eind 2026.
Bron: The Irish Times
