Datos de tráfico en tiempo real publicados el 11 de mayo muestran atascos persistentes en la A12 Inntalautobahn entre Kufstein e Innsbruck, con colas agravadas por controles policiales esporádicos en el paso fronterizo Kufstein/Kiefersfelden. Esta vía es una arteria clave para el transporte de mercancías y turismo, que conecta Alemania, Austria, Italia y Suiza; incluso incidentes menores suelen provocar atascos de varios kilómetros.
Aunque algunos retrasos son estacionales, las autoridades de Tirol atribuyen gran parte de la congestión actual a zonas de obras cerca de Wörgl y Hall, así como a trabajos de mantenimiento en el túnel Haiming–Roppen. Con la llegada de las vacaciones de Pentecostés, ASFINAG prevé picos de tráfico entre el 15 y 17 de mayo y recomienda a los conductores evitar viajar durante las horas punta del viernes por la tarde y sábado por la mañana.
Intentar desviar el tráfico por carreteras secundarias locales puede acarrear multas bajo la ordenanza tirolesa que prohíbe el tránsito de paso en vías secundarias durante los principales periodos vacacionales. Las empresas de autocares transfronterizos y servicios de lanzadera hacia estaciones alpinas reportan retrasos de hasta 90 minutos en sus horarios.
![Continúan las fuertes congestiones y los controles fronterizos en la A12 Inntalautobahn ante el aumento del tráfico veraniego]()
Las compañías logísticas que transportan envíos just-in-time hacia el norte de Italia han activado stocks de contingencia en Innsbruck para mitigar los retrasos. Las alternativas ferroviarias —servicios ÖBB Railjet y EC en el eje Múnich–Innsbruck–Verona— mantienen la puntualidad, reflejando la política austríaca de fomentar el traslado del tráfico de carretera al tren.
Se recomienda a los gestores de movilidad corporativa informar a los viajeros sobre la obligatoriedad de la viñeta, posibles controles de identidad y el riesgo de perder vuelos nocturnos desde Innsbruck o Múnich debido al tráfico. Las empresas con flotas en leasing deben asegurarse de que las unidades de peaje GO-Box estén correctamente configuradas para los tramos austríacos y así evitar sanciones.
La situación pone de relieve las tensiones persistentes en los corredores alpinos de tránsito antes de la audiencia del próximo mes en el Tribunal de Justicia sobre las prohibiciones sectoriales de camiones en Tirol.
Aunque algunos retrasos son estacionales, las autoridades de Tirol atribuyen gran parte de la congestión actual a zonas de obras cerca de Wörgl y Hall, así como a trabajos de mantenimiento en el túnel Haiming–Roppen. Con la llegada de las vacaciones de Pentecostés, ASFINAG prevé picos de tráfico entre el 15 y 17 de mayo y recomienda a los conductores evitar viajar durante las horas punta del viernes por la tarde y sábado por la mañana.
Intentar desviar el tráfico por carreteras secundarias locales puede acarrear multas bajo la ordenanza tirolesa que prohíbe el tránsito de paso en vías secundarias durante los principales periodos vacacionales. Las empresas de autocares transfronterizos y servicios de lanzadera hacia estaciones alpinas reportan retrasos de hasta 90 minutos en sus horarios.
Las compañías logísticas que transportan envíos just-in-time hacia el norte de Italia han activado stocks de contingencia en Innsbruck para mitigar los retrasos. Las alternativas ferroviarias —servicios ÖBB Railjet y EC en el eje Múnich–Innsbruck–Verona— mantienen la puntualidad, reflejando la política austríaca de fomentar el traslado del tráfico de carretera al tren.
Se recomienda a los gestores de movilidad corporativa informar a los viajeros sobre la obligatoriedad de la viñeta, posibles controles de identidad y el riesgo de perder vuelos nocturnos desde Innsbruck o Múnich debido al tráfico. Las empresas con flotas en leasing deben asegurarse de que las unidades de peaje GO-Box estén correctamente configuradas para los tramos austríacos y así evitar sanciones.
La situación pone de relieve las tensiones persistentes en los corredores alpinos de tránsito antes de la audiencia del próximo mes en el Tribunal de Justicia sobre las prohibiciones sectoriales de camiones en Tirol.
Fuente: Reisereporter
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