Forte congestion et contrôles aux frontières persistent sur l'A12 Inntalautobahn alors que les déplacements estivaux s'intensifient

Les données de trafic en temps réel publiées le 11 mai révèlent des embouteillages persistants sur l’A12 Inntalautobahn entre Kufstein et Innsbruck, aggravés par des contrôles policiers sporadiques au poste-frontière de Kufstein/Kiefersfelden. Cet axe est une voie majeure pour le fret et les vacances, reliant l’Allemagne, l’Autriche, l’Italie et la Suisse; même de petits incidents provoquent régulièrement des bouchons de plusieurs kilomètres. Si certains ralentissements sont saisonniers, les autorités du Tyrol attribuent une grande partie de la congestion actuelle aux chantiers près de Wörgl et Hall ainsi qu’aux travaux d’entretien en cours dans le tunnel Haiming–Roppen. À l’approche des vacances de la Pentecôte, l’ASFINAG prévoit un pic de trafic du 15 au 17 mai et recommande aux automobilistes d’éviter les heures de pointe du vendredi soir et du samedi matin. Les tentatives de contournement par les routes secondaires B risquent des amendes en vertu de l’ordonnance tyrolienne sur l’évitement du transit, qui interdit le transit sur ces voies pendant les grandes périodes de vacances. Les compagnies de cars transfrontaliers et les navettes desservant les stations alpines signalent des retards pouvant atteindre 90 minutes. Les entreprises logistiques assurant des livraisons just-in-time vers le nord de l’Italie ont activé des stocks de secours à Innsbruck pour pallier ces retards. Les alternatives ferroviaires — services ÖBB Railjet et EC sur l’axe Munich–Innsbruck–Vérone — restent ponctuelles, soulignant la politique autrichienne visant à transférer le trafic de la route vers le rail. Les responsables de la mobilité en entreprise sont invités à informer les voyageurs sur les vignettes obligatoires, les contrôles d’identité possibles et le risque de manquer les vols du soir depuis Innsbruck ou Munich en raison du trafic. Les sociétés disposant de flottes en leasing doivent s’assurer que les boîtiers de péage GO-Box sont correctement configurés pour les tronçons autrichiens afin d’éviter des sanctions. Cette situation illustre les tensions persistantes dans les corridors alpins avant l’audience prévue le mois prochain à la Cour de justice sur les interdictions sectorielles de circulation des poids lourds dans le Tyrol.