Alarma por dron paraliza el aeropuerto de Helsinki durante tres horas y afecta planes de viajes corporativos

Helsinki-Vantaa, el aeropuerto internacional más concurrido de la región nórdica, permaneció en silencio entre las 04:00 y las 07:00 del viernes 15 de mayo tras recibir control aéreo informes sobre un dron no identificado en espacio aéreo controlado. La Autoridad de Aviación Civil suspendió inmediatamente las salidas y llegadas, mientras Finavia mantuvo la terminal abierta para que los pasajeros pudieran esperar dentro de la zona de embarque. La alerta se levantó poco después de las 07:00, pero casi 90 movimientos, incluyendo llegadas matutinas de vuelos de larga distancia desde Tokio, Singapur y Nueva York, fueron cancelados o desviados a Rovaniemi, Tallin y Estocolmo.

La respuesta de seguridad fue igualmente rápida. Dos F/A-18 Hornet del Comando Aéreo de Carelia fueron desplegados, se pidió a los residentes de Uusimaa que permanecieran en sus hogares y el Centro de Respuesta a Emergencias emitió una alerta pública. A media mañana, el Ministerio del Interior confirmó que no se encontraron restos de drones; las autoridades creen ahora que se trató de una falsa alarma, aunque los investigadores analizan las señales de radar en relación con drones ucranianos que entraron en el espacio aéreo finlandés en marzo y abril.



Para las empresas multinacionales, las consecuencias fueron inmediatas. Finnair advirtió que los retrasos se extenderían durante todo el día en su red paneuropea, obligando a reprogramar conexiones ajustadas y a que las tripulaciones tomaran pausas obligatorias. Se recomendó a los gestores de movilidad global invocar cláusulas de fuerza mayor en las políticas de viaje y recordar al personal móvil que el régimen legal de derechos de los pasajeros en Finlandia (EU 261) sigue vigente incluso cuando la aerolínea no es responsable.

El incidente pone de manifiesto un riesgo creciente para los viajeros de negocios nórdicos. Según la Fuerza Aérea Finlandesa, las incursiones de drones a lo largo de la frontera oriental de 1.340 kilómetros se han cuadruplicado desde principios de 2026, una tendencia vinculada al desbordamiento de la guerra electrónica del conflicto en Ucrania. Mientras tanto, el aeropuerto de Helsinki ha instalado equipos de interferencia contra drones, pero los grupos del sector piden estándares comunes en la UE para armonizar las decisiones de desvío entre los principales aeropuertos.

Finavia insiste en que los pasajeros mantengan activada la aplicación de su aerolínea y prevean tiempo extra para seguridad en los próximos días mientras el personal gestiona el retraso en el equipaje redirigido. Las empresas que gestionan traslados urgentes de empleados son aconsejadas a considerar aeropuertos secundarios finlandeses como Tampere-Pirkkala o Turku hasta que los horarios se estabilicen.