Allarme droni blocca l'aeroporto di Helsinki per tre ore, ripercussioni sui viaggi d'affari

Helsinki-Vantaa, il più trafficato hub internazionale della regione nordica, è rimasto silenzioso tra le 04:00 e le 07:00 di venerdì 15 maggio dopo che il controllo del traffico aereo ha ricevuto segnalazioni di un drone non identificato nello spazio aereo controllato. L’Autorità per l’Aviazione Civile ha immediatamente sospeso partenze e arrivi, mentre Finavia ha mantenuto aperto il terminal per permettere ai passeggeri di attendere all’interno dell’area air-side. Il via libera è stato dato poco dopo le 07:00, ma quasi 90 movimenti — inclusi arrivi a lungo raggio da Tokyo, Singapore e New York — sono stati cancellati o dirottati su Rovaniemi, Tallinn e Stoccolma. La risposta di sicurezza è stata altrettanto rapida: due F/A-18 Hornet del Comando Aereo di Carelia sono stati decollati, i residenti di Uusimaa sono stati invitati a restare in casa e il Centro di Emergenza ha emesso un allarme pubblico. A metà mattina il Ministero dell’Interno ha confermato che non sono stati trovati detriti di droni; le autorità ritengono ora che si sia trattato di un falso allarme, anche se gli investigatori stanno analizzando i dati radar in relazione ai recenti droni ucraini che a marzo e aprile hanno violato lo spazio aereo finlandese. Per le aziende multinazionali le conseguenze sono state immediate. Finnair ha avvertito che i ritardi a catena si sarebbero propagati per tutta la rete paneuropea, costringendo a riprenotare connessioni strette e a far “time-out” per gli equipaggi. I responsabili della mobilità globale sono stati invitati a invocare clausole di forza maggiore nelle politiche di viaggio e a ricordare al personale mobile che il regime normativo finlandese sui diritti dei passeggeri (UE 261) resta valido anche quando il vettore non è responsabile. L’incidente mette in luce un rischio crescente per i viaggiatori d’affari nordici. Secondo l’Aeronautica Militare finlandese, le incursioni di droni lungo il confine orientale di 1.340 chilometri sono quadruplicate dall’inizio del 2026, un fenomeno legato alla guerra elettronica derivante dal conflitto in Ucraina. Nel frattempo l’aeroporto di Helsinki ha installato apparecchiature anti-UAV per il disturbo dei segnali, ma le associazioni di settore chiedono standard comuni UE per armonizzare le decisioni di dirottamento tra gli hub. Finavia sottolinea che i passeggeri dovrebbero mantenere attiva l’app della compagnia aerea e prevedere tempi extra per i controlli di sicurezza nei prossimi giorni, mentre il personale smaltisce l’arretrato dei bagagli dirottati. Le aziende che gestiscono trasferimenti urgenti di personale sono invitate a considerare gateway secondari finlandesi come Tampere-Pirkkala o Turku fino a stabilizzazione degli orari.