Паніка через дрон призупинила роботу аеропорту Гельсінкі на три години, впливаючи на корпоративні подорожі

Гельсінкі-Вантаа, найбільший міжнародний хаб у Північній Європі, замовк між 04:00 та 07:00 у п’ятницю, 15 травня, після того, як служба управління повітряним рухом отримала повідомлення про невідомий дрон у контрольованому повітряному просторі. Управління цивільної авіації негайно призупинило вильоти та прильоти, тоді як Finavia залишила термінал відкритим, щоб пасажири могли чекати у зоні безпеки. Сигнал про безпеку було оголошено трохи після 07:00, але майже 90 рейсів — включно з ранковими далекомагістральними прибуттями з Токіо, Сінгапуру та Нью-Йорка — були скасовані або перенаправлені до Рованіємі, Таллінна та Стокгольма.

Реакція служб безпеки була не менш оперативною. Два винищувачі F/A-18 Hornet з Карельського авіаційного командування були підняті в повітря, мешканців Уусімаа попросили залишатися в приміщеннях, а Центр реагування на надзвичайні ситуації видав публічне попередження. До середини ранку Міністерство внутрішніх справ підтвердило, що уламків дрона не знайдено; наразі офіційні особи вважають, що це була хибна тривога, хоча слідчі досліджують радарні дані з урахуванням нещодавніх випадків проникнення українських дронів у повітряний простір Фінляндії в березні та квітні.



Для міжнародних компаній наслідки стали відчутними одразу. Finnair попередила, що затримки поширяться на всю її пан’європейську мережу протягом дня, змушуючи переназначати стикувальні рейси та відправляти екіпажі на «тайм-аут». Менеджерів з глобальної мобільності порадили застосовувати форс-мажорні положення у політиках подорожей і нагадати мобільним співробітникам, що законодавство Фінляндії щодо прав пасажирів (EU 261) залишається чинним навіть у разі, коли перевізник не винен.

Інцидент підкреслює зростаючі ризики для бізнес-мандрівників у Північній Європі. За даними ВПС Фінляндії, кількість проникнень дронів уздовж 1340-кілометрового східного кордону зросла вчетверо з початку 2026 року, що пов’язують із електронною війною, що розгортається на тлі конфлікту в Україні. Аеропорт Гельсінкі вже встановив обладнання для глушіння безпілотників, але галузеві організації наполягають на впровадженні спільних стандартів ЄС, щоб рішення про перенаправлення рейсів були уніфіковані у всіх хабах.

Finavia наголошує, що пасажирам слід тримати увімкненим додаток авіакомпанії та закладають додатковий час на проходження безпеки в найближчі дні, поки персонал розбирається з накопиченим багажем. Компаніям, які здійснюють термінові перевезення співробітників, радять розглянути альтернативні фінські аеропорти, такі як Тампере-Пірккала або Турку, доки розклад не стабілізується.