Strach przed dronem paraliżuje lotnisko w Helsinkach na trzy godziny, wpływając na plany podróży służbowych

Helsinki-Vantaa, najruchliwszy międzynarodowy port lotniczy w regionie nordyckim, zamilkł w piątek 15 maja między 04:00 a 07:00 po tym, jak kontrola ruchu lotniczego otrzymała zgłoszenia o niezidentyfikowanym dronie w przestrzeni kontrolowanej. Urząd Lotnictwa Cywilnego natychmiast wstrzymał starty i lądowania, podczas gdy Finavia utrzymała terminal otwarty, aby pasażerowie mogli oczekiwać po stronie lotniska. Odwołanie alarmu nastąpiło tuż po 07:00, jednak niemal 90 operacji – w tym poranne przyloty dalekodystansowe z Tokio, Singapuru i Nowego Jorku – zostało odwołanych lub przekierowanych do Rovaniemi, Tallinna i Sztokholmu. Reakcja służb bezpieczeństwa była równie szybka. Na rozkaz wystartowały dwa myśliwce F/A-18 Hornet z Dowództwa Lotniczego Karelii, mieszkańcy Uusimaa zostali poproszeni o pozostanie w domach, a Centrum Reagowania Kryzysowego wydało publiczne ostrzeżenie. Do południa Ministerstwo Spraw Wewnętrznych potwierdziło, że nie znaleziono żadnych szczątków drona; obecnie urzędnicy uważają, że był to fałszywy alarm, choć śledczy analizują sygnały radarowe w kontekście niedawnych incydentów z ukraińskimi dronami, które w marcu i kwietniu naruszyły fińską przestrzeń powietrzną. Dla międzynarodowych firm skutki były natychmiastowe. Finnair ostrzegł, że opóźnienia będą się kumulować w całej europejskiej sieci, zmuszając do zmiany rezerwacji na ciasne przesiadki i wymuszając przerwy dla załóg. Menedżerowie ds. mobilności międzynarodowej zostali poinformowani o konieczności uruchomienia klauzul siły wyższej w politykach podróży oraz przypomnienia pracownikom, że fińskie przepisy dotyczące praw pasażerów (EU 261) obowiązują nawet, gdy przewoźnik nie ponosi winy. Incydent uwypukla rosnące zagrożenia dla nordyckich podróżników biznesowych. Według Fińskich Sił Powietrznych, naruszenia przestrzeni powietrznej dronami wzdłuż 1340-kilometrowej wschodniej granicy wzrosły czterokrotnie od początku 2026 roku, co wiąże się z rozprzestrzenianiem się działań elektronicznych w konflikcie na Ukrainie. Lotnisko w Helsinkach zainstalowało już urządzenia do zakłócania dronów, jednak branża domaga się wspólnych standardów UE, aby decyzje o przekierowaniach były ujednolicone w całym regionie. Finavia podkreśla, że pasażerowie powinni mieć włączoną aplikację linii lotniczej i zarezerwować sobie więcej czasu na kontrolę bezpieczeństwa w najbliższych dniach, gdy personel będzie nadrabiał zaległości w obsłudze przekierowanego bagażu. Firmy realizujące pilne przeprowadzki pracowników są zachęcane do rozważenia alternatywnych fińskich portów lotniczych, takich jak Tampere-Pirkkala czy Turku, aż do ustabilizowania się rozkładów lotów.