
Los viajeros de ocio y negocios en Irlanda enfrentaron un tercer día consecutivo de interrupciones el sábado 16 de mayo de 2026, debido a la huelga nacional convocada por el poderoso sindicato francés de controladores aéreos SNCTA, que comenzó el Jueves de la Ascensión. Los aeropuertos de París-Charles-de-Gaulle, Orly, Lyon, Niza y Marsella operaron con personal mínimo tanto en torres como en rutas, lo que llevó a la autoridad de aviación francesa DGAC a ordenar recortes preventivos de hasta el 75 % en los horarios normales de vuelos. Para Irlanda, el impacto fue inmediato. Ryanair canceló más de 40 vuelos desde Dublín, Cork y Shannon hacia aeropuertos franceses, mientras que Aer Lingus eliminó otros 18 servicios, incluyendo salidas matutinas de alta demanda preferidas por viajeros corporativos. El panel en vivo del Aeropuerto de Dublín mostró retrasos promedio de 70 a 90 minutos en los pocos vuelos con destino a Francia que sí partieron. Las aerolíneas intentaron redirigir pasajeros vía Ámsterdam y Londres, pero la capacidad se agotó rápidamente al inicio del fin de semana de Pentecostés. Las agencias de gestión de viajes (TMCs) reportaron un aumento en solicitudes urgentes de reprogramación por parte de multinacionales con reuniones el lunes en el continente. “Cuando los itinerarios eran sensibles al tiempo, trasladamos al personal al ferry de Irish Ferries de Dublín a Cherburgo del sábado por la noche y organizamos traslados en coche con chófer hacia París y Lyon”, explicó Sinéad Murphy, directora de operaciones en Corporate Care Travel. Sin embargo, estas soluciones terrestres añadieron entre 10 y 12 horas adicionales a los tiempos de viaje y generaron pagos por horarios fuera de jornada según la mayoría de las políticas de movilidad. La huelga —convocada en protesta por reformas en el personal y reglas de turnos— refleja un verano creciente de conflictos laborales en la aviación europea. Con nuevos avisos de huelga de controladores franceses ya presentados para junio, se recomienda a los gestores de movilidad mantener días de margen alrededor de compromisos con clientes, preautorizar rutas alternativas con tarifas premium vía Europa del Norte y recordar a los empleados viajeros que la compensación bajo el Reglamento UE 261 no aplica en paros de control aéreo. Aunque la acción termina oficialmente a las 23:59 del 16 de mayo, las aerolíneas advirtieron que las rotaciones de aviones y tripulaciones seguirán desajustadas, por lo que cancelaciones y retrasos residuales podrían extenderse hasta el domingo. Los pasajeros con reservas en las fechas afectadas pueden optar por cambios o reembolsos gratuitos; quienes tengan ventanas de validez de visa ajustadas deben adjuntar las notificaciones de la aerolínea a sus solicitudes de extensión para demostrar causas de “fuerza mayor”, aconsejaron los expertos.
Fuente: StrikeTracker
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