Strajk francuskich kontrolerów ruchu lotniczego wchodzi w ostatni dzień, powodując liczne odwołania lotów na trasach Irlandia–Francja

Irlandzcy podróżni zarówno w celach rekreacyjnych, jak i biznesowych, doświadczyli trzeciego dnia z rzędu poważnych utrudnień w sobotę, 16 maja 2026 roku, gdy potężny francuski związek zawodowy kontrolerów ruchu lotniczego SNCTA kontynuował ogólnokrajowy strajk, który rozpoczął się w czwartek w Święto Wniebowstąpienia. Lotniska w Paryżu-Charles-de-Gaulle, Orly, Lyonie, Nicei i Marsylii działały z minimalną obsadą wież i kontroli tras, co skłoniło francuską agencję lotniczą DGAC do wprowadzenia prewencyjnych cięć w rozkładach lotów sięgających nawet 75% normalnej liczby połączeń.

Dla Irlandii skutki były natychmiastowe. Ryanair odwołał ponad 40 rejsów z Dublina, Cork i Shannon do francuskich portów lotniczych, a Aer Lingus skasował kolejne 18 lotów, w tym popularne wśród podróżujących służbowo poranne połączenia o wysokiej rentowności. Na żywo na lotnisku w Dublinie wyświetlały się średnie opóźnienia od 70 do 90 minut na nielicznych samolotach lecących do Francji. Linie lotnicze próbowały przekierować pasażerów przez Amsterdam i Londyn, jednak dostępność miejsc szybko się wyczerpała na początku długiego weekendu z okazji Zielonych Świątek.



Firmy zarządzające podróżami (TMC) odnotowały gwałtowny wzrost pilnych próśb o zmiany rezerwacji od międzynarodowych korporacji, które miały zaplanowane spotkania na kontynencie w poniedziałek. „Gdy podróże były czasowo krytyczne, przenosiliśmy pracowników na sobotni wieczorny prom Irish Ferries z Dublina do Cherbourga, a następnie organizowaliśmy przejazdy z kierowcą do Paryża i Lyonu” – powiedziała Sinéad Murphy, dyrektor operacyjna w Corporate Care Travel. Jednak takie rozwiązania naziemne wydłużały czas podróży o dodatkowe 10–12 godzin i powodowały konieczność wypłaty dodatków za pracę w nietypowych godzinach zgodnie z większością polityk mobilności.

Strajk, zorganizowany w proteście przeciwko reformom zatrudnienia i zasadom grafików pracy, jest zapowiedzią narastających letnich napięć w europejskim sektorze lotniczym. W związku z kolejnymi zapowiedzianymi strajkami francuskich kontrolerów ruchu lotniczego w czerwcu, menedżerowie ds. mobilności są zachęcani do planowania dodatkowych dni buforowych wokół ważnych spotkań, wcześniejszego zatwierdzania droższych tras przez północną Europę oraz przypominania podróżującym pracownikom, że przepisy UE 261 dotyczące odszkodowań nie obejmują przerw w pracy kontrolerów ruchu.

Chociaż strajk oficjalnie zakończy się o północy 16 maja, linie lotnicze ostrzegły, że rotacje samolotów i załóg pozostaną zaburzone, co może skutkować dalszymi odwołaniami i opóźnieniami także w niedzielę. Pasażerowie z rezerwacjami na te daty mogą skorzystać z bezpłatnych zmian lub zwrotów; osoby z ograniczonym czasem ważności wiz powinny dołączyć powiadomienia od linii lotniczych do wniosków o przedłużenie, aby wykazać „siłę wyższą”, radzą eksperci.