
I viaggiatori irlandesi per lavoro e svago hanno affrontato un terzo giorno consecutivo di disagi sabato 16 maggio 2026, a causa dello sciopero nazionale indetto dal potente sindacato francese dei controllori del traffico aereo SNCTA, iniziato il Giovedì dell’Ascensione. Gli aeroporti di Parigi-Charles-de-Gaulle, Orly, Lione, Nizza e Marsiglia hanno operato con personale ridotto sia nelle torri di controllo che lungo le rotte, spingendo l’autorità francese dell'aviazione DGAC a ordinare tagli preventivi fino al 75% dei voli programmati.
Per l’Irlanda, l’impatto è stato immediato: Ryanair ha cancellato oltre 40 rotazioni da Dublino, Cork e Shannon verso aeroporti francesi, mentre Aer Lingus ha eliminato ulteriori 18 voli, inclusi quelli mattutini ad alto valore, molto utilizzati dai viaggiatori d’affari. Il tabellone in tempo reale dell’aeroporto di Dublino mostrava ritardi medi tra i 70 e i 90 minuti sui pochi voli diretti verso la Francia ancora operativi. Le compagnie hanno tentato di dirottare i passeggeri via Amsterdam e Londra, ma la capacità si è esaurita rapidamente all’inizio del weekend di Pentecoste.
Le agenzie di gestione viaggi (TMC) hanno registrato un’impennata di richieste urgenti di riprenotazione da parte di multinazionali con riunioni previste per lunedì in Europa continentale. “Quando gli itinerari erano particolarmente sensibili ai tempi, abbiamo spostato il personale sulla traversata serale del sabato con Irish Ferries da Dublino a Cherbourg, organizzando poi trasferimenti con autista verso Parigi e Lione,” ha spiegato Sinéad Murphy, direttore operativo di Corporate Care Travel.
Tuttavia, queste soluzioni terrestri hanno allungato i tempi di viaggio di 10-12 ore, attivando indennità per orari antisociali previste dalla maggior parte delle politiche di mobilità aziendale. Lo sciopero, indetto in segno di protesta contro le riforme del personale e le regole di turnazione, è emblematico di un’estate sempre più turbolenta per il settore aereo europeo. Con ulteriori avvisi di sciopero dei controllori francesi già annunciati per giugno, i responsabili della mobilità sono invitati a prevedere giorni di margine attorno agli impegni con i clienti, autorizzare in anticipo riprotezioni a tariffe premium via Nord Europa e ricordare ai dipendenti in viaggio che il Regolamento UE 261 non prevede compensazioni per interruzioni causate da scioperi del controllo del traffico aereo.
Sebbene l’azione termini ufficialmente alle 23:59 del 16 maggio, le compagnie aeree avvertono che la rotazione di aeromobili e equipaggi resterà sfasata, con possibili cancellazioni e ritardi residui anche domenica. I passeggeri con prenotazioni nelle date interessate possono scegliere modifiche gratuite o rimborsi; chi ha vincoli stretti di validità del visto è consigliato di allegare le comunicazioni delle compagnie aeree alle richieste di proroga per dimostrare il “caso di forza maggiore”.
Per l’Irlanda, l’impatto è stato immediato: Ryanair ha cancellato oltre 40 rotazioni da Dublino, Cork e Shannon verso aeroporti francesi, mentre Aer Lingus ha eliminato ulteriori 18 voli, inclusi quelli mattutini ad alto valore, molto utilizzati dai viaggiatori d’affari. Il tabellone in tempo reale dell’aeroporto di Dublino mostrava ritardi medi tra i 70 e i 90 minuti sui pochi voli diretti verso la Francia ancora operativi. Le compagnie hanno tentato di dirottare i passeggeri via Amsterdam e Londra, ma la capacità si è esaurita rapidamente all’inizio del weekend di Pentecoste.
Le agenzie di gestione viaggi (TMC) hanno registrato un’impennata di richieste urgenti di riprenotazione da parte di multinazionali con riunioni previste per lunedì in Europa continentale. “Quando gli itinerari erano particolarmente sensibili ai tempi, abbiamo spostato il personale sulla traversata serale del sabato con Irish Ferries da Dublino a Cherbourg, organizzando poi trasferimenti con autista verso Parigi e Lione,” ha spiegato Sinéad Murphy, direttore operativo di Corporate Care Travel.
Tuttavia, queste soluzioni terrestri hanno allungato i tempi di viaggio di 10-12 ore, attivando indennità per orari antisociali previste dalla maggior parte delle politiche di mobilità aziendale. Lo sciopero, indetto in segno di protesta contro le riforme del personale e le regole di turnazione, è emblematico di un’estate sempre più turbolenta per il settore aereo europeo. Con ulteriori avvisi di sciopero dei controllori francesi già annunciati per giugno, i responsabili della mobilità sono invitati a prevedere giorni di margine attorno agli impegni con i clienti, autorizzare in anticipo riprotezioni a tariffe premium via Nord Europa e ricordare ai dipendenti in viaggio che il Regolamento UE 261 non prevede compensazioni per interruzioni causate da scioperi del controllo del traffico aereo.
Sebbene l’azione termini ufficialmente alle 23:59 del 16 maggio, le compagnie aeree avvertono che la rotazione di aeromobili e equipaggi resterà sfasata, con possibili cancellazioni e ritardi residui anche domenica. I passeggeri con prenotazioni nelle date interessate possono scegliere modifiche gratuite o rimborsi; chi ha vincoli stretti di validità del visto è consigliato di allegare le comunicazioni delle compagnie aeree alle richieste di proroga per dimostrare il “caso di forza maggiore”.
Fonte: StrikeTracker
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