
El operador ferroviario estatal de Austria, ÖBB, emitió el 2 de junio un aviso detallado para pasajeros confirmando que las extensas obras de ingeniería de Deutsche Bahn entre Passau y Regensburg afectarán la red de larga distancia austriaca desde el 14 de junio hasta el 12 de diciembre de 2026. El cierre obliga a los servicios Railjet, ICE y Nightjet a desviarse por Múnich, lo que añade hasta 30 minutos en los trayectos Viena–Innsbruck–Vorarlberg y 15 minutos en los tramos Salzburgo–Múnich. Unos 120 trenes de carga que normalmente circulan por Passau usarán ahora corredores alternativos, aumentando la congestión en el tramo Salzburgo–Wels y provocando cambios en los horarios de los servicios regionales en Alta Austria, Salzburgo, Tirol y Vorarlberg. Durante las horas punta, se retirarán algunos trenes InterCity para mantener la puntualidad de los viajeros habituales. ÖBB recomendó a los viajeros de negocios incluir márgenes en sus agendas y verificar los cambios de itinerario en la app móvil SCOTTY o con sus agentes de viaje corporativos. Las empresas de logística fueron aconsejadas a consultar con Rail Cargo Group sobre opciones de desvío, incluyendo la línea Ennstal–Semmering. El operador también advirtió sobre obras adicionales en el Unterinntal tirolés (del 10 de julio al 16 de septiembre) que afectarán aún más las llegadas y salidas en Innsbruck. Aunque los pasajeros enfrentarán molestias, ÖBB presentó estas interrupciones como una inversión de futuro: las mejoras en señalización y la renovación de túneles en ambos lados de la frontera son imprescindibles para maximizar la capacidad una vez que el Túnel Base del Brennero entre en funcionamiento a finales de esta década. La anticipación del aviso, señaló la compañía, debería permitir a las empresas mantener sus planes de movilidad veraniegos sin contratiempos.
Fuente: ÖBB Press Office
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