
أصدرت شركة السكك الحديدية النمساوية ÖBB في 2 يونيو تحذيرًا مفصلًا للمسافرين يؤكد أن أعمال الصيانة الهندسية المكثفة التي تقوم بها شركة السكك الحديدية الألمانية Deutsche Bahn بين مدينتي باساو وريغنسبورغ ستؤثر على شبكة القطارات طويلة المسافة في النمسا من 14 يونيو حتى 12 ديسمبر 2026.
سيؤدي الإغلاق إلى تحويل مسارات قطارات Railjet وICE وNightjet عبر ميونيخ، مما يضيف ما يصل إلى 30 دقيقة على رحلات فيينا–إنسبروك–فورارلبرغ و15 دقيقة على رحلات سالزبورغ–ميونيخ. كما سيتم تحويل حوالي 120 قطار شحن كانت تمر عادة عبر باساو إلى مسارات بديلة، مما يزيد من الازدحام في قسم سالزبورغ–فيلس ويتسبب في تغييرات في جداول القطارات الإقليمية في النمسا العليا، سالزبورغ، تيرول وفورارلبرغ.
خلال فترات الذروة، سيتم إلغاء بعض قطارات InterCity للحفاظ على دقة مواعيد القطارات المخصصة للركاب اليوميين. ونصحت ÖBB المسافرين من رجال الأعمال بإضافة هامش زمني في جداول اجتماعاتهم والتحقق من التغييرات في خط سير الرحلات عبر تطبيق SCOTTY أو من خلال شركاء السفر المؤسسيين. كما نصحت شركات اللوجستيات بالتشاور مع مجموعة Rail Cargo حول خيارات إعادة التوجيه، بما في ذلك خط إنستال–سيميرينغ.
كما أشارت الشركة إلى أعمال إضافية في وادي Unterinntal في تيرول من 10 يوليو إلى 16 سبتمبر، والتي ستؤدي إلى تباعد أكبر في مواعيد الوصول والمغادرة في إنسبروك.
رغم الإزعاج المتوقع للمسافرين، اعتبرت ÖBB هذه الاضطرابات استثمارًا في المستقبل، حيث أن تحديثات أنظمة الإشارات وتجديد الأنفاق على جانبي الحدود هي شروط أساسية لزيادة الطاقة الاستيعابية بمجرد افتتاح نفق برينر الأساسي في وقت لاحق من هذا العقد. وأكدت الشركة أن الإشعار المسبق سيمكن الشركات من الحفاظ على خطط التنقل الصيفية دون انقطاع.
سيؤدي الإغلاق إلى تحويل مسارات قطارات Railjet وICE وNightjet عبر ميونيخ، مما يضيف ما يصل إلى 30 دقيقة على رحلات فيينا–إنسبروك–فورارلبرغ و15 دقيقة على رحلات سالزبورغ–ميونيخ. كما سيتم تحويل حوالي 120 قطار شحن كانت تمر عادة عبر باساو إلى مسارات بديلة، مما يزيد من الازدحام في قسم سالزبورغ–فيلس ويتسبب في تغييرات في جداول القطارات الإقليمية في النمسا العليا، سالزبورغ، تيرول وفورارلبرغ.
خلال فترات الذروة، سيتم إلغاء بعض قطارات InterCity للحفاظ على دقة مواعيد القطارات المخصصة للركاب اليوميين. ونصحت ÖBB المسافرين من رجال الأعمال بإضافة هامش زمني في جداول اجتماعاتهم والتحقق من التغييرات في خط سير الرحلات عبر تطبيق SCOTTY أو من خلال شركاء السفر المؤسسيين. كما نصحت شركات اللوجستيات بالتشاور مع مجموعة Rail Cargo حول خيارات إعادة التوجيه، بما في ذلك خط إنستال–سيميرينغ.
كما أشارت الشركة إلى أعمال إضافية في وادي Unterinntal في تيرول من 10 يوليو إلى 16 سبتمبر، والتي ستؤدي إلى تباعد أكبر في مواعيد الوصول والمغادرة في إنسبروك.
رغم الإزعاج المتوقع للمسافرين، اعتبرت ÖBB هذه الاضطرابات استثمارًا في المستقبل، حيث أن تحديثات أنظمة الإشارات وتجديد الأنفاق على جانبي الحدود هي شروط أساسية لزيادة الطاقة الاستيعابية بمجرد افتتاح نفق برينر الأساسي في وقت لاحق من هذا العقد. وأكدت الشركة أن الإشعار المسبق سيمكن الشركات من الحفاظ على خطط التنقل الصيفية دون انقطاع.
المصدر: ÖBB Press Office