El Departamento de Inmigración de Hong Kong anunció el 11 de junio que dos carriles piloto de “canales electrónicos sin interrupciones” entrarán en funcionamiento el 25 de junio en el punto de control de Hong Kong del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB), marcando el primer despliegue a gran escala de control facial sin contacto en el Área de la Gran Bahía. Estos carriles permiten a los viajeros registrados continuar caminando a ritmo normal mientras cámaras 3D verifican su identidad mediante plantillas biométricas encriptadas, completando los trámites de salida en unos cinco segundos, dos segundos más rápido que los e-gates actuales. La elegibilidad está inicialmente limitada a residentes permanentes mayores de 11 años que hayan utilizado el HZMB al menos diez veces en los últimos 90 días. La inscripción se puede realizar a través de la app móvil “Contactless e-Channel”, que sube una selfie en vivo y datos del pasaporte o identificación inteligente a la nube segura del Departamento de Inmigración. Se estima que unos 50,000 usuarios frecuentes del puente —el 20% del tráfico diario— calificarán de inmediato, con planes de extender el sistema a visitantes y otros puntos de control terrestre tras una evaluación de seis meses. Para los gestores de movilidad corporativa, esta mejora significa menos filas para el personal que se traslada entre las fábricas de Hong Kong y Zhuhai o los centros de conferencias en Macao. Los operadores de autobuses que ofrecen servicios directos a través del puente marítimo más largo del mundo esperan reducir los tiempos de embarque y ajustar los horarios, disminuyendo costos por horas extras. Los proveedores logísticos también ven potenciales beneficios si la tecnología se adapta para el control de conductores en la terminal de carga adyacente. El proyecto refleja el impulso de China hacia “fronteras inteligentes”. El plan quinquenal de la Administración Nacional de Inmigración prevé la implementación nacional de soluciones de IA/IoT que aumenten la capacidad en un 30% manteniendo la seguridad. Entre los proveedores del piloto del HZMB están SenseTime para visión computarizada y Alibaba Cloud para procesamiento en el borde, lo que abre oportunidades para empresas tecnológicas que cumplan con las estrictas normas chinas de localización de datos. Los viajeros preocupados por la privacidad pueden optar por no usar este sistema y seguir utilizando los canales convencionales, pero las autoridades aseguran que las plantillas biométricas se almacenan en forma encriptada dentro de Hong Kong y se eliminan tras el período legal de retención. El Departamento de Inmigración publicará un informe sobre protección de datos tras el lanzamiento en el cuarto trimestre de 2026.
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