Le Département de l’Immigration de Hong Kong a annoncé le 11 juin que deux voies pilotes « e-channels sans contact » seront mises en service le 25 juin au point de contrôle de Hong Kong du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB), marquant ainsi le premier déploiement à grande échelle d’un contrôle d’identité par reconnaissance faciale en marche dans la région de la Grande Baie. Ces voies permettent aux voyageurs enregistrés de continuer à marcher à un rythme normal pendant que des caméras 3D vérifient leur identité via des modèles biométriques cryptés, complétant les formalités de sortie en environ cinq secondes — soit deux secondes de moins que les portails électroniques actuels.
L’éligibilité est dans un premier temps limitée aux résidents permanents âgés de 11 ans et plus ayant utilisé le HZMB au moins dix fois au cours des 90 derniers jours. L’inscription peut se faire via l’application mobile « Contactless e-Channel », qui télécharge un selfie en direct ainsi que les données du passeport ou de la carte d’identité intelligente sur le cloud sécurisé du Département de l’Immigration. Les autorités estiment qu’environ 50 000 utilisateurs fréquents du pont — soit 20 % du trafic quotidien — seront immédiatement éligibles, avec des plans d’extension du système aux visiteurs et aux autres points de contrôle terrestres après une évaluation de six mois.
Pour les responsables de la mobilité en entreprise, cette amélioration signifie moins d’attente pour le personnel se déplaçant entre les sites de production de Hong Kong et Zhuhai ou les centres de conférence de Macao. Les opérateurs de bus assurant des liaisons directes sur le plus long pont maritime du monde prévoient une réduction des temps d’embarquement et un resserrement des horaires, ce qui diminuera les coûts liés aux heures supplémentaires. Les prestataires logistiques voient également un potentiel d’amélioration si la technologie est adaptée au contrôle des chauffeurs au terminal de fret adjacent.
Ce projet illustre la volonté plus large de la Chine de développer des « frontières intelligentes ». Le plan quinquennal de l’Administration nationale de l’immigration prévoit un déploiement national de solutions IA/IoT augmentant la capacité de passage de 30 % tout en garantissant la sécurité. Les fournisseurs impliqués dans le pilote HZMB incluent SenseTime pour la vision par ordinateur et Alibaba Cloud pour le traitement en périphérie, ouvrant des opportunités aux entreprises technologiques capables de respecter les strictes règles chinoises de localisation des données.
Les voyageurs soucieux de leur vie privée peuvent choisir de ne pas participer et utiliser les voies classiques, mais les autorités insistent sur le fait que les modèles biométriques sont stockés sous forme cryptée à Hong Kong et supprimés après la période légale de conservation. Le Département de l’Immigration publiera un rapport sur la protection des données après le lancement, au quatrième trimestre 2026.
L’éligibilité est dans un premier temps limitée aux résidents permanents âgés de 11 ans et plus ayant utilisé le HZMB au moins dix fois au cours des 90 derniers jours. L’inscription peut se faire via l’application mobile « Contactless e-Channel », qui télécharge un selfie en direct ainsi que les données du passeport ou de la carte d’identité intelligente sur le cloud sécurisé du Département de l’Immigration. Les autorités estiment qu’environ 50 000 utilisateurs fréquents du pont — soit 20 % du trafic quotidien — seront immédiatement éligibles, avec des plans d’extension du système aux visiteurs et aux autres points de contrôle terrestres après une évaluation de six mois.
Pour les responsables de la mobilité en entreprise, cette amélioration signifie moins d’attente pour le personnel se déplaçant entre les sites de production de Hong Kong et Zhuhai ou les centres de conférence de Macao. Les opérateurs de bus assurant des liaisons directes sur le plus long pont maritime du monde prévoient une réduction des temps d’embarquement et un resserrement des horaires, ce qui diminuera les coûts liés aux heures supplémentaires. Les prestataires logistiques voient également un potentiel d’amélioration si la technologie est adaptée au contrôle des chauffeurs au terminal de fret adjacent.
Ce projet illustre la volonté plus large de la Chine de développer des « frontières intelligentes ». Le plan quinquennal de l’Administration nationale de l’immigration prévoit un déploiement national de solutions IA/IoT augmentant la capacité de passage de 30 % tout en garantissant la sécurité. Les fournisseurs impliqués dans le pilote HZMB incluent SenseTime pour la vision par ordinateur et Alibaba Cloud pour le traitement en périphérie, ouvrant des opportunités aux entreprises technologiques capables de respecter les strictes règles chinoises de localisation des données.
Les voyageurs soucieux de leur vie privée peuvent choisir de ne pas participer et utiliser les voies classiques, mais les autorités insistent sur le fait que les modèles biométriques sont stockés sous forme cryptée à Hong Kong et supprimés après la période légale de conservation. Le Département de l’Immigration publiera un rapport sur la protection des données après le lancement, au quatrième trimestre 2026.
Source : Xinhua / People’s Daily GBA edition
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